S\u00e3o Paulo \u2013 Com o an\u00fancio de R$ 30 bilh\u00f5es em investimentos da Stellantis de 2025 a 2030 o saldo de aportes da ind\u00fastria automotiva brasileira, de acordo com levantamento do MDIC, Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os, ficou pr\u00f3ximo do recentemente estimado pelo ministro Geraldo Alckmin, tamb\u00e9m vice-presidente da Rep\u00fablica: R$ 100 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Onze montadoras divulgaram recentemente seus ciclos de investimentos, com prazos que variam de 2021 a 2030, segundo o minist\u00e9rio. A somat\u00f3ria destes ciclos \u00e9 de R$ 95,3 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Das empresas que fabricam autom\u00f3veis e comerciais leves no Brasil apenas Honda, HPE e JLR n\u00e3o possuem ciclos de investimentos em vigor. As duas \u00faltimas, por\u00e9m, admitiram que negociam com as matrizes aportes em suas f\u00e1bricas de Catal\u00e3o, GO, e Itatiaia, RJ, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n
Veja a lista dos investimentos tabulada pelo MDIC:<\/p>\n\n\n\n
Stellantis<\/a> \u2013 R$ 30 bilh\u00f5es de 2025 a 2030 Das fabricantes apenas Honda, HPE e JLR est\u00e3o sem ciclo de investimentos ativos no Brasil, de acordo com o MDIC<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":68797,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[42],"class_list":["post-68790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-industria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68790"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68802,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68790\/revisions\/68802"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Volkswagen<\/a> \u2013 R$ 16 bilh\u00f5es de 2022 a 2028
Toyota<\/a> \u2013 R$ 11 bilh\u00f5es de 2024 a 2030
GWM<\/a> \u2013 R$ 10 bilh\u00f5es de 2023 a 2032
General Motors<\/a> \u2013 R$ 7 bilh\u00f5es de 2024 a 2028
Hyundai<\/a> \u2013 R$ 5,45 bilh\u00f5es de 2024 a 2032
Renault<\/a> \u2013 R$ 5,1 bilh\u00f5es de 2021 a 2027
Caoa<\/a> \u2013 R$ 4,5 bilh\u00f5es de 2021 a 2028
BYD<\/a> \u2013 R$ 3 bilh\u00f5es de 2024 a 2030
Nissan<\/a> \u2013 R$ 2,8 bilh\u00f5es de 2023 a 2025
BMW<\/a> \u2013 R$ 500 milh\u00f5es de 2022 a 2025
TOTAL \u2013 R$ 95,3 bilh\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"