S\u00e3o Paulo \u2013 Sem produzir desde o fim de dezembro a unidade da Volkswagen em General Pacheco, Prov\u00edncia de Buenos Aires, Argentina, de onde saem o SUV Taos e a picape Amarok, reabriu as portas na segunda-feira, 11. De acordo com informa\u00e7\u00f5es do site Motor 1 Argentina o fechamento da f\u00e1brica ocorreu por causa de d\u00edvida contra\u00edda por fabricantes de autope\u00e7as, suas fornecedoras, com a compra de insumos no Exterior.<\/p>\n\n\n\n
O mesmo motivo deixou fechada, tamb\u00e9m por tr\u00eas meses, a unidade da General Motors em Alvear, Prov\u00edncia de Santa F\u00e9, onde \u00e9 produzido o SUV Tracker \u2013 o sed\u00e3 Cruze deixou de ser manufaturado ali no ano passado. A f\u00e1brica foi reaberta uma semana atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
O passivo de US$ 8 bilh\u00f5es adquirido pela cadeia de suprimentos foi motivado, segundo a publica\u00e7\u00e3o, porque as empresas tomaram empr\u00e9stimos em d\u00f3lares, ao longo do segundo semestre do ano passado, acreditando em promessa do ent\u00e3o ministro da Economia e candidato \u00e0 presid\u00eancia Sergio Massa. Ele havia se comprometido a ressarci-los ao valor do d\u00f3lar oficial do Banco Central, o que nunca aconteceu.<\/p>\n\n\n\n
Diante da situa\u00e7\u00e3o Javier Milei lan\u00e7ou um t\u00edtulo do governo especial para casos como esses, chamado de T\u00edtulo para a Reconstru\u00e7\u00e3o de uma Argentina Livre, ou Bopreal, o que permitiu que as fabricantes come\u00e7assem a regularizar a situa\u00e7\u00e3o de d\u00edvida.<\/p>\n\n\n\n