{"id":69164,"date":"2024-03-13T15:30:52","date_gmt":"2024-03-13T18:30:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/69164\/"},"modified":"2024-03-13T16:34:03","modified_gmt":"2024-03-13T19:34:03","slug":"mercedes-benz-adota-tecnologia-de-raio-x-para-os-crash-testes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2024\/03\/13\/mercedes-benz-adota-tecnologia-de-raio-x-para-os-crash-testes\/69164\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz adota tecnologia de raio-X nos testes de colis\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 A Mercedes-Benz, em parceria com o Instituto Fraunhover de Din\u00e2mica de Alta Velocidade, realizou o primeiro crash test com a tecnologia de raio-X no mundo com um autom\u00f3vel real. O raio-X de alta velocidade permite a visualiza\u00e7\u00e3o do processo de deforma\u00e7\u00e3o interna da carroceria.<\/p>\n\n\n\n<p>Com a novidade a Mercedes-Benz consegue avaliar deforma\u00e7\u00f5es internas da carroceria em tempo real, o que at\u00e9 ent\u00e3o n\u00e3o era poss\u00edvel. Diversas imagens em alta resolu\u00e7\u00e3o s\u00e3o geradas e, ap\u00f3s o teste, permitem uma an\u00e1lise precisa da situa\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo ap\u00f3s a batida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diversas imagens em alta resolu\u00e7\u00e3o s\u00e3o geradas ap\u00f3s o teste e permitem uma avalia\u00e7\u00e3o precisa da situa\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":69170,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[319],"class_list":["post-69164","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-inovacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69164"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69164\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69214,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69164\/revisions\/69214"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}