{"id":69440,"date":"2024-03-19T15:16:05","date_gmt":"2024-03-19T18:16:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/69440\/"},"modified":"2024-03-19T15:16:06","modified_gmt":"2024-03-19T18:16:06","slug":"mover-atraiu-r-66-bilhoes-em-investimentos-somente-em-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2024\/03\/19\/mover-atraiu-r-66-bilhoes-em-investimentos-somente-em-2024\/69440\/","title":{"rendered":"Mover atraiu R$ 66 bilh\u00f5es em investimentos somente em 2024"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Ainda em fase de regulamenta\u00e7\u00e3o o programa Mover, Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o, atraiu, segundo a Anfavea, R$ 66 bilh\u00f5es em novos investimentos pelas montadoras somente este ano. O valor chega a R$ 117 bilh\u00f5es quando somados todos os an\u00fancios desde 2021, e descontados os aportes que vir\u00e3o de toda a cadeia, incluindo a ind\u00fastria de autope\u00e7as. <\/p>\n\n\n\n

O programa industrial foi o tema de debate em painel com Margarete Gandini, diretora do Departamento de Desenvolvimento da Ind\u00fastria de Alta-M\u00e9dia Complexidade Tecnol\u00f3gica do MDIC, Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os, Igor Calvet, diretor executivo da Anfavea, e George Rugitsky, diretor de Economia e Mercados do Sindipe\u00e7as no Semin\u00e1rio Megatend\u00eancias 2024, organizado por AutoData de 19 a 20 de mar\u00e7o, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

A regulamenta\u00e7\u00e3o do Mover esperada para depois do carnaval pode ir para al\u00e9m da p\u00e1scoa. Aguardada para fevereiro e agora para o fim de mar\u00e7o est\u00e1 em fase de discuss\u00e3o, segundo Gandini. \u201cEstamos conversando com ind\u00fastria, trabalhadores e acad\u00eamicos. \u00c9 uma etapa que demanda mais tempo, mas evita que fique descolada da realidade. H\u00e1 diverg\u00eancias em m\u00e9tricas e estamos em discuss\u00f5es\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Em outros programas, disse a diretora, a regulamenta\u00e7\u00e3o saiu junto com a aprova\u00e7\u00e3o da medida provis\u00f3ria, mas a expectativa \u00e9 que agora saia antes \u2013 a MP vigora at\u00e9 o fim de abril. Gandini questionou se o novo ciclo de investimentos, a busca por novas tecnologias e novas metas ser\u00e3o suficientes para consolidar a ind\u00fastria automotiva instalada. Ela refor\u00e7ou que \u00e9 preciso uma mudan\u00e7a de vis\u00e3o dos competidores, de n\u00e3o apenas olhar para dentro mas tamb\u00e9m para fora.<\/p>\n\n\n\n

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Margarete Gandini, do MDIC, participou do evento com Igor Calvet, da Anfavea, e George Rugitsky, do Sindipe\u00e7as. Fotos: Bruna Nishihata.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A representante do MDIC disse que os cr\u00e9ditos financeiros a projetos s\u00f3 ser\u00e3o gerados ap\u00f3s a habilita\u00e7\u00e3o das empresas: \u201cOs investimentos em P&D e os projetos de investimentos t\u00eam que ter o fato gerador ap\u00f3s a habilita\u00e7\u00e3o. Ser\u00e1 retroativo ao primeiro dia do m\u00eas ap\u00f3s pleitear a habilita\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Exemplo internacional<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para Igor Calvet, diretor executivo da Anfavea, os novos ciclos de investimentos anunciados pelas montadoras n\u00e3o visam \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o da capacidade produtiva instalada, hoje calculada em 4 milh\u00f5es de unidades, mas agregar novos produtos e novos processos. As exporta\u00e7\u00f5es s\u00e3o fundamentais para ampliar a produ\u00e7\u00e3o e aproveitar essa capacidade instalada que ainda est\u00e1 bastante ociosa, com novos mercados e novas macrorregi\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Calvet refor\u00e7ou a ideia de que medidas macroecon\u00f4micas que levam \u00e0 redu\u00e7\u00e3o das taxas de juros e ao controle da infla\u00e7\u00e3o comp\u00f5em um quadro de otimismo que dever\u00e1 levar ao crescimento do consumo interno de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Quanto as ve\u00edculos produzidos no Brasil ele avaliou que j\u00e1 s\u00e3o um case mundial em sustentabilidade. Por isto a briga \u00e9 internacionalizar e consolidar o setor com todas estas tecnologias com outras matrizes: \u201cA tecnologia \u00e9 um meio e a descaborniza\u00e7\u00e3o o fim. Cada empresa adotar\u00e1 plano pr\u00f3prio\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Para o diretor da Anfavea j\u00e1 existe no Brasil um ecossistema que conta ainda com universidades e a qualidade de mais de 12 mil engenheiros. Com a regulamenta\u00e7\u00e3o do Mover e incentivos haver\u00e1 ainda mais investimentos.<\/p>\n\n\n\n

Engenharia competitiva<\/strong><\/p>\n\n\n\n

George Rugitsky, do Sindipe\u00e7as, destacou que o Mover chega em um momento fundamental na ind\u00fastria mundial, com muitas rotas, mas sem saber qual ser\u00e1 vencedora e a velocidade em que se consolidar\u00e1: \u201cOs investimentos anunciados pelas montadoras logo na sequ\u00eancia da MP do Mover demonstram que a ind\u00fastria entendeu que \u00e9 preciso lev\u00e1-la para um pr\u00f3ximo passo. A ind\u00fastria de autope\u00e7as tamb\u00e9m investir\u00e1\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Rugitsky observou, ainda, sobre os resultados da elevada compet\u00eancia da engenharia brasileira, que est\u00e1 muito competitiva. Um caso analisado por estudo do Sindipe\u00e7as indicou que uma empresa conseguiu reembolso de 17% de seu investimento em P&D, ou seja, que o Pa\u00eds \u00e9 um potencial para atrair investimentos de fora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Anfavea, MDIC e Sindipe\u00e7as debateram a pol\u00edtica industrial no Semin\u00e1rio Megatend\u00eancias 2024<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":69454,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[81],"class_list":["post-69440","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-seminario-autodata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69440"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69440\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69458,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69440\/revisions\/69458"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}