{"id":70245,"date":"2024-04-04T20:26:34","date_gmt":"2024-04-04T23:26:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/70245\/"},"modified":"2024-04-04T20:26:34","modified_gmt":"2024-04-04T23:26:34","slug":"mover-estimulou-investimentos-de-r-67-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2024\/04\/04\/mover-estimulou-investimentos-de-r-67-bilhoes\/70245\/","title":{"rendered":"Mover estimulou investimentos de R$ 67 bilh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo — Desde que come\u00e7ou a ter suas regras definidas, no in\u00edcio deste ano, o Mover, Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o, atualmente na fase de an\u00e1lise das empresas que ser\u00e3o habilitadas<\/a>, estimulou o an\u00fancio de aportes de R$ 67,3 bilh\u00f5es por parte de sete montadoras somente em 2024. O mais recente foi o da HPE Automotores, de R$ 4 bilh\u00f5es em Catal\u00e3o, GO, at\u00e9 2028.<\/p>\n\n\n\n

A primeira a puxar a fila foi a General Motors, com R$ 7 bilh\u00f5es nos pr\u00f3ximos quatro anos<\/a>, seguida da Volkswagen, com R$ 9 bilh\u00f5es tamb\u00e9m at\u00e9 2028<\/a>, da Hyundai com R$ 5,5 bilh\u00f5es at\u00e9 2032<\/a>, da Toyota com R$ 9,3 bilh\u00f5es at\u00e9 2030<\/a> e da Stellantis com R$ 30 bilh\u00f5es nos pr\u00f3ximos cinco anos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 mesmo a BYD, que no ano passado havia anunciado investimentos de R$ 3 bilh\u00f5es de 2024 a 2030, revisou seu plano e ampliou o valor em R$ 2,5 bilh\u00f5es, para R$ 5,5 bilh\u00f5es<\/a>, a fim de acelerar o processo de instala\u00e7\u00e3o no Brasil no terreno em que operava a f\u00e1brica da Ford em Cama\u00e7ari, BA.<\/p>\n\n\n\n

Se forem somados valores que v\u00eam sendo injetados desde 2021 com ciclos ainda vigentes o total chega a R$ 101,8 bilh\u00f5es, em linha com o que o vice-presidente e ministro do MDIC, Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os, Geraldo Alckmin, havia estimado<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Confira a lista dos investimentos totais estimados:

Stellantis<\/a>\u00a0\u2013 R$ 30 bilh\u00f5es de 2025 a 2030
Volkswagen<\/a>\u00a0\u2013 R$ 16 bilh\u00f5es de 2022 a 2028
Toyota<\/a>\u00a0\u2013 R$ 11 bilh\u00f5es de 2024 a 2030
GWM<\/a>\u00a0\u2013 R$ 10 bilh\u00f5es de 2023 a 2032
General Motors<\/a>\u00a0\u2013 R$ 7 bilh\u00f5es de 2024 a 2028
BYD<\/a> – R$ 5,5 bilh\u00f5es de 2024 a 2030
Hyundai<\/a>\u00a0\u2013 R$ 5,5 bilh\u00f5es de 2024 a 2032
Renault<\/a>\u00a0\u2013 R$ 5,1 bilh\u00f5es de 2021 a 2027
Caoa<\/a>\u00a0\u2013 R$ 4,5 bilh\u00f5es de 2021 a 2028
HPE – R$ 4 bilh\u00f5es de 2024 a 2028
Nissan<\/a>\u00a0\u2013 R$ 2,8 bilh\u00f5es de 2023 a 2025
BMW<\/a>\u00a0\u2013 R$ 500 milh\u00f5es de 2022 a 2025

TOTAL \u2013 R$ 101,8 bilh\u00f5es
<\/strong>
Das fabricantes de ve\u00edculos leves somente Honda e Jaguar Land Rover n\u00e3o possuem ciclos de investimento em vigor. Embora a Honda tenha aberto recentemente segundo turno em suas f\u00e1bricas de Itirapina e de Sumar\u00e9, SP<\/a>, por ora prefere primeiro compreender os efeitos do Mover. A JLR admitiu que negocia com a matriz aporte para unidade de Itatiaia, RJ.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Somados os valores que v\u00eam sendo injetados desde 2021 em ciclos ainda vigentes montante chega a R$ 101,8 bilh\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":70255,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[526],"class_list":["post-70245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-politica-industrial-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70245"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70245\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70312,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70245\/revisions\/70312"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}