Quase a metade dos ve\u00edculos, 49% ou 214,2 mil, s\u00e3o da categoria street, ou seja, de uso urbano. O volume est\u00e1 7,5% acima do produzido de janeiro a mar\u00e7o de 2023. Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 motoriza\u00e7\u00e3o 284 mil unidades, ou 65% do total, eram flex, alta de 8,4%. Vale ressaltar que, embora em menor n\u00famero, 153,5 mil, vers\u00f5es a gasolina avan\u00e7aram 14%.<\/p>\n\n\n\n Quanto aos emplacamentos somaram, no primeiro trimestre, 432,4 mil motos, 21,1% a mais do que no mesmo per\u00edodo do ano passado, o que representou incremento de 75,2 mil unidades. O resultado tamb\u00e9m foi o melhor observado para os tr\u00eas primeiros meses de um ano desde 2012.<\/p>\n\n\n\n \u201cTemos sentido uma continuidade de demanda por mobilidade log\u00edstica urbana, ou seja, pelo delivery, que segue forte.\u201d<\/p>\n\n\n\n Embora tenha dito que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel identificar quantas vendas tenham sido para essa finalidade o dirigente acredita que a contribui\u00e7\u00e3o \u00e9 significativa. Dados que apontam para isso s\u00e3o o fato de a maior demanda continuar sendo por modelos de entrada: \u201cCrescemos muito na pandemia pelo fator da mobilidade urbana, que tem pre\u00e7o de aquisi\u00e7\u00e3o mais baixo. Trata-se de uma moto que \u00e9 usada como ve\u00edculo de gera\u00e7\u00e3o de renda. E vemos ind\u00edcios de que dever\u00e1 continuar\u201d.<\/p>\n\n\n\n Os modelos 0 KM mais licenciados no primeiro trimestre foram os de baixa cilindrada, com 125,8 mil unidades, o que correspondeu a 82,4% do mercado. A m\u00e9dia di\u00e1ria de vendas no m\u00eas passado, com vinte dias \u00fateis, foi de 7,6 mil unidades.<\/p>\n\n\n\n O cen\u00e1rio econ\u00f4mico com o movimento de queda dos juros tamb\u00e9m colaborou com o aumento das vendas financiadas, que passaram de 34% para 37% no comparativo dos primeiros trimestres de 2023 e 2024. Nesse mesmo per\u00edodo a modalidade de cons\u00f3rcio tamb\u00e9m avan\u00e7ou, de 30% para 35%.<\/p>\n\n\n\n Quanto \u00e0s exporta\u00e7\u00f5es houve retra\u00e7\u00e3o de 8,7%, com 9,3 mil unidades. Ao considerar apenas mar\u00e7o, no entanto, houve rea\u00e7\u00e3o de 45,5% ante o mesmo m\u00eas de 2023, 4 mil unidades, incremento de 46,7% ante fevereiro.<\/p>\n\n\n\n O setor agora aguarda apenas o desenrolar da reforma tribut\u00e1ria no Congresso, aguardando o projeto que o governo encaminhar\u00e1 com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s leis complementares.<\/p>\n\n\n\n \u201c\u00c9 importante ressaltar que 2023 foi um importante ano com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 seguran\u00e7a jur\u00eddica, o que \u00e9 primordial ao nosso investidor. Agora queremos que seja assegurada a competitividade do segmento de duas rodas na Zona Franca de Manaus at\u00e9 2073.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apesar do avan\u00e7o de 10,3% na produ\u00e7\u00e3o Abraciclo segue com expectativa de alta de 7,4% ao longo deste ano, para 1 milh\u00e3o 690 mil unidades<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":66277,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[23],"class_list":["post-70545","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-duas-rodas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70545"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70545\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70563,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70545\/revisions\/70563"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/abraciclo-_-producao-de-motos-1o-trimestre-2024-_-projecao-ano.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n