S\u00e3o Paulo \u2013 A Volkswagen realizar\u00e1 testes de seu ID Buzz totalmente aut\u00f4nomo para transportar passageiros em Hamburgo, Alemanha, at\u00e9 o fim do ano. Nesta primeira fase o chamado robot\u00e1xi ter\u00e1 um motorista ao volante, por seguran\u00e7a, a fim de garantir que o ve\u00edculo funcione corretamente.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com reportagem do site Automotive News Europe o objetivo da montadora \u00e9 entrar com opera\u00e7\u00f5es em grande escala em at\u00e9 dois anos. E aproveitar essa fase de testes para ver qual a avalia\u00e7\u00e3o do p\u00fablico a respeito desse meio de transporte.<\/p>\n\n\n\n
Cada ve\u00edculo ser\u00e1 monitorado por um centro de controle de frota, comandado por um supervisor humano, informou Chris Yan, executivo da Volkswagen Commercial Vehicles. Essa pessoa poder\u00e1 dar instru\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, falar via v\u00eddeo com os passageiros ou chamar autoridades e param\u00e9dicos para a localiza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, se houver necessidade.<\/p>\n\n\n\n
A tecnologia de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma do ID Buzz tem sido desenvolvida em parceria com a Mobileye, subsidi\u00e1ria da Intel. E o servi\u00e7o ser\u00e1 executado pela Moia, subsidi\u00e1ria de solu\u00e7\u00f5es de mobilidade da Volkswagen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ve\u00edculo totalmente aut\u00f4nomo transportar\u00e1 passageiros em Hamburgo, mas nesta primeira fase haver\u00e1 motorista ao volante<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[83],"class_list":["post-70714","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70714"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70714\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70770,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70714\/revisions\/70770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}