S\u00e3o Paulo \u2013 Ve\u00edculos com alto \u00edndice de emiss\u00e3o de CO2 est\u00e3o na lista de produtos que poder\u00e3o ser sobretaxados com o imposto do pecado, como vem sendo chamado o Imposto Seletivo que incidir\u00e1 sobre itens considerados prejudiciais \u00e0 sa\u00fade dentro do novo processo tribut\u00e1rio brasileiro, criado a partir da reforma tribut\u00e1ria aprovada no ano passado. Na quarta-feira, 24, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, entregou ao Congresso um projeto de lei complementar que faz parte da regulamenta\u00e7\u00e3o da reforma.<\/p>\n\n\n\n
Ve\u00edculos, barcos e aeronaves, cigarros, bebidas alco\u00f3licas, bebidas a\u00e7ucaradas e bens minerais extra\u00eddos, como o min\u00e9rio de ferro, comp\u00f5em a lista do imposto do pecado. No caso dos ve\u00edculos a incid\u00eancia do Imposto Seletivo ser\u00e1 sobre modelos que \u201ccausam danos ao meio ambiente e ao homem\u201d, de acordo com o texto do PLC.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCom rela\u00e7\u00e3o aos ve\u00edculos a proposta \u00e9 que as al\u00edquotas do Imposto Seletivo incidam sobre ve\u00edculos automotores classificados como autom\u00f3veis e ve\u00edculos comerciais leves e variem a partir de uma al\u00edquota base, de acordo com os atributos de cada ve\u00edculo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
A Anfavea afirmou, em nota, ter recebido com surpresa a proposta de inclus\u00e3o dos ve\u00edculos no Imposto Seletivo: “A renova\u00e7\u00e3o da frota \u00e9 fundamental para a descarboniza\u00e7\u00e3o e o Imposto Seletivo tem por objetivo exatamente o contr\u00e1rio: afastar o consumo, tal como ocorre com bebidas alco\u00f3licas e tabaco”.<\/p>\n\n\n\n
As regras para o setor automotivo<\/strong><\/p>\n\n\n\n Os itens considerados no texto enviado por Haddad ao Congresso para compor a al\u00edquota s\u00e3o os mesmos do Mover: pot\u00eancia, efici\u00eancia energ\u00e9tica, desempenho estrutural e tecnologias assistivas \u00e0 dire\u00e7\u00e3o, reciclabilidade de materiais, pegada de carbono e densidade tecnol\u00f3gica, podendo a al\u00edquota subir ou descer de acordo com esses crit\u00e9rios.<\/p>\n\n\n\n A novidade foi que o texto garante al\u00edquota zero do Imposto Seletivo a autom\u00f3veis e comerciais leves considerados sustent\u00e1veis. Para se enquadrar na classifica\u00e7\u00e3o precisa atender \u00e0s seguintes exig\u00eancias:<\/p>\n\n\n\n Tamb\u00e9m ser\u00e1 zerado o Imposto Seletivo para ve\u00edculos vendidos a PcD e a taxistas.<\/p>\n\n\n\n Outros pormenores ainda carecem de mais regulamenta\u00e7\u00e3o. Este PLC foi apenas o primeiro entregue por Haddad ao Congresso. A previs\u00e3o \u00e9 que at\u00e9 o fim de maio outro PLC seja enviado e mais um projeto de lei ordin\u00e1ria. A inten\u00e7\u00e3o dos presidente da C\u00e2mara dos Deputados, Arthur Lira, e do Senado, Rodrigo Pacheco, \u00e9 votar tudo at\u00e9 o fim do ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ve\u00edculos s\u00e3o eleg\u00edveis ao chamado imposto do pecado, dentro do projeto de lei complementar entregue por Haddad ao Congresso<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":71273,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[706],"class_list":["post-71272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-legislacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71272"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71295,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71272\/revisions\/71295"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n