S\u00e3o Paulo \u2013 Em torno de 4,1 mil metal\u00fargicos da Renault e da Horse, fabricante de motores do grupo, decretaram greve por tempo indeterminado no Complexo Industrial Ayrton Senna em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, PR. O motivo \u00e9 o valor da PLR, Participa\u00e7\u00e3o nos Lucros e Resultados, oferecida pela montadora.<\/p>\n\n\n\n
Ap\u00f3s assembleia realizada na tarde de ter\u00e7a-feira, 7, os trabalhadores rejeitaram proposta de R$ 18 mil para a primeira parcela do benef\u00edcio, com pagamento no in\u00edcio deste m\u00eas. De acordo com o Sindicato dos Metal\u00fargicos da Grande Curitiba o montante da segunda parcela ficaria em aberto, assim como o reajuste, que seriam negociados posteriormente, no entanto, sem uma data definida.<\/p>\n\n\n\n
O presidente da entidade, Sergio Butka, afirmou que o pleito da categoria \u00e9 que seja apresentada oferta que contemple o valor total da PLR, assim como aumento salarial com reposi\u00e7\u00e3o da infla\u00e7\u00e3o mais aumento real:<\/p>\n\n\n\n
\u201cA proposta da Renault que foi rejeitada n\u00e3o contempla as expectativas dos trabalhadores que ainda est\u00e3o se recuperando das perdas salariais dos acordos anteriores que ainda n\u00e3o foram repostas\u201d, disse Butka, ao complementar que a f\u00e1brica \u201ctem funcionado a pleno vapor com o trabalhador se dedicando com afinco na produ\u00e7\u00e3o. \u00c9 preciso que a empresa reconhe\u00e7a isso e j\u00e1 apresente uma proposta completa.\u201d<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a Renault o prazo legal do aviso de greve n\u00e3o foi respeitado pelo sindicato e j\u00e1 no segundo turno os metal\u00fargicos n\u00e3o entraram para trabalhar. \u201cRecebemos esta informa\u00e7\u00e3o com surpresa, visto que as negocia\u00e7\u00f5es para a renova\u00e7\u00e3o do PPR, Programa de Participa\u00e7\u00e3o de Resultados, e acordo coletivo de trabalho estavam em andamento. A Renault do Brasil permanece aberta para dialogar.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Segundo a montadora a cifra ofertada para o pagamento do PPR \u00e9 o maior do setor no Pa\u00eds. No ano passado a primeira parcela da participa\u00e7\u00e3o nos lucros e resultados foi de R$ 12 mil, totalizando cerca de R$ 24 mil. \u00a0<\/p>\n\n\n\n
Para o sindicalista o maior impasse reside no fato de que o valor final a ser pago n\u00e3o ter sido aberto. Embora a data-base da categoria na cidade da Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba ven\u00e7a em 1\u00ba de setembro, nos \u00faltimos anos a entidade tem adotado a postura de negociar o acordo coletivo junto com a PLR. Sobre o fato de a entidade n\u00e3o ter emitido aviso de greve o sindicato n\u00e3o se manifestou.<\/p>\n\n\n\n
Ao todo, a Renault emprega cerca de 5 mil profissionais, sendo 3,5 mil no ch\u00e3o de f\u00e1brica e 1,5 mil no setor administrativo do Complexo Industrial Ayrton Senna, onde s\u00e3o fabricados os modelos Kardian, Duster, Kwid, Oroch e Master. Por dia, de acordo com o sindicato, saem das linhas de produ\u00e7\u00e3o em torno de oitocentos ve\u00edculos. A capacidade m\u00e1xima da unidade, por\u00e9m, \u00e9 de 1 mil 380 ve\u00edculos por dia.<\/p>\n\n\n\n
Na Horse, f\u00e1brica de motores que funciona dentro da Renault, trabalham cerca de seiscentos trabalhadores. Procurada, a empresa ainda n\u00e3o tinha posicionamento. Mas, assim que houver, a reportagem ser\u00e1 atualizada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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