{"id":72034,"date":"2024-05-13T08:00:00","date_gmt":"2024-05-13T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/72034\/"},"modified":"2024-05-13T16:13:38","modified_gmt":"2024-05-13T19:13:38","slug":"mercados-dos-principais-destinos-de-exportacoes-encolhem-ate-24-em-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2024\/05\/13\/mercados-dos-principais-destinos-de-exportacoes-encolhem-ate-24-em-2024\/72034\/","title":{"rendered":"Mercados dos principais destinos de exporta\u00e7\u00f5es encolhem at\u00e9 24% em 2024"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 Os principais destinos de exporta\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos brasileiros tiveram seus mercados internos encolhidos no primeiro quadrimestre, com impactos diretos sobre a quantidade de unidades embarcadas. No caso da Argentina, que continua como a maior cliente brasileira, tendo inclusive ampliado sua fatia de 31% para 35% nos primeiros quatro meses de 2024 com rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado, a compra de 38,4 mil unidades de autom\u00f3veis e comerciais leves representam recuo de 18% neste comparativo. Isto reflete a diminui\u00e7\u00e3o de 24,4% nas vendas.<\/p>\n\n\n\n<p>Os dados, fornecidos pela Anfavea, foram compilados a partir de informa\u00e7\u00f5es da Secretaria de Com\u00e9rcio Exterior e das entidades que representam as fabricantes locais, como Andemos, Acara, Anac e Marklines. De acordo com a Anfavea depois dos aumentos abruptos de pre\u00e7os no in\u00edcio do ano no mercado argentino, que n\u00e3o foram aceitos pelos consumidores, foi iniciada esp\u00e9cie de guerra de pre\u00e7os para reativar as vendas, na tentativa de aquecer o setor.<\/p>\n\n\n\n<p>O segundo maior destino das exporta\u00e7\u00f5es de carros brasileiros \u00e9 o M\u00e9xico, que apresenta situa\u00e7\u00e3o inversa \u00e0 Argentina pois, embora seu mercado tenha crescido 12% no primeiro quadrimestre, estimulado pela maior atividade econ\u00f4mica, o que tem favorecido as vendas de ve\u00edculos, os embarques diminu\u00edram 26%, para 30,8 mil unidades. Ainda assim sua participa\u00e7\u00e3o, na compara\u00e7\u00e3o anual, subiu de 27% para 28%.<\/p>\n\n\n\n<p>Fecha o p\u00f3dio dos principais clientes o Uruguai, que elevou seu apetite por ve\u00edculos brasileiros em 17% no quadrimestre, totalizando 11,6 mil autom\u00f3veis e comerciais leves, o que elevou o market share de 7% para 11%. Os dados da Secex mostram que este foi o \u00fanico mercado, dentre os principais, que aumentou suas compras no per\u00edodo. De acordo com a Anfavea o cen\u00e1rio \u00e9 refor\u00e7ado pela proje\u00e7\u00e3o de crescimento de 3,5% do PIB, o que demonstra os efeitos da for\u00e7a do mercado de trabalho e a redu\u00e7\u00e3o dos gastos no Exterior.<\/p>\n\n\n\n<p>A quarta posi\u00e7\u00e3o dentre os principais compradores brasileiros \u00e9 ocupada pela Col\u00f4mbia, que de janeiro a abril reduziu em 49% suas encomendas, totalizando 9,4 mil unidades. Com isto a sua fatia nas exporta\u00e7\u00f5es brasileiras recuou de 12% para 9%. O mercado colombiano encolheu 8% no per\u00edodo, refletindo o menor ritmo da economia, a volatilidade do c\u00e2mbio e o aumento dos juros e dos pre\u00e7os. No m\u00eas passado completou um ano consecutivo de resultados ruins, apontou a Anfavea.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Miss\u00e3o brasileira foi \u00e0 Col\u00f4mbia pleitear o fim das cotas <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>No m\u00eas passado <a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2024\/04\/17\/anfavea-integra-missao-do-governo-na-colombia-em-busca-do-livre-comercio-de-veiculos\/70867\/\">delega\u00e7\u00e3o brasileira composta por vice-presidentes da entidade integrou miss\u00e3o do governo brasileiro na Col\u00f4mbia para pleitear o fim da cota de ve\u00edculos<\/a>, uma vez que alguns pa\u00edses de fora da regi\u00e3o, a exemplo da China, tem praticamente livre com\u00e9rcio e s\u00e3o isentos de cotas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA Col\u00f4mbia tem sido foco de trabalho da Anfavea porque queremos ampliar nossas exporta\u00e7\u00f5es, mas desse jeito fica dif\u00edcil ser competitivo\u201d, disse M\u00e1rcio de Lima Leite, presidente da entidade, ao completar que nos \u00faltimos dois anos este mercado sofreu redu\u00e7\u00e3o significativa.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Lima Leite a China hoje tem participa\u00e7\u00e3o de 23% no mercado da Am\u00e9rica Latina contra menos do que 5% oito anos atr\u00e1s. O Brasil, nesse mesmo per\u00edodo, tinha 23% e caiu para 17%. Embora atualmente estejam at\u00e9 sobrando cotas, diante da desacelera\u00e7\u00e3o do mercado local, a ideia \u00e9 estar melhor preparado para quando a recupera\u00e7\u00e3o ocorrer:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEste \u00e9 um mercado no qual acreditamos e que dever\u00e1 voltar a crescer. Quando isso acontecer, precisamos ter iguais condi\u00e7\u00f5es de competitividade. Por isto estamos debatendo as quest\u00f5es com muita transpar\u00eancia.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p> At\u00e9 o momento, por\u00e9m, o governo colombiano ainda n\u00e3o sinalizou resposta.<\/p>\n\n\n\n<p>O Chile tamb\u00e9m diminuiu sua demanda por carros brasileiros no quadrimestre em 42%, para 5,6 mil unidades, e sua participa\u00e7\u00e3o recuou de 6% para 5%. Isto reflete os problemas do mercado local, que encolheu 13% no per\u00edodo. Dados da Anfavea mostram que em abril houve rea\u00e7\u00e3o de 30,6% nas vendas, na compara\u00e7\u00e3o anual, ap\u00f3s vinte meses de quedas, o que foi motivado pela entrada de novas marcas com ofertas atrativas.<\/p>\n\n\n\n<p>No geral foram embarcados quase 111 mil autom\u00f3veis e comerciais leves de janeiro a abril, conforme os dados da Secex, o que representou retra\u00e7\u00e3o de 26% nas exporta\u00e7\u00f5es brasileiras. &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Menor disposi\u00e7\u00e3o a comprar ve\u00edculo 0KM na regi\u00e3o reflete no volume de embarques. Redu\u00e7\u00e3o chegou a 26% em autom\u00f3veis e comerciais leves<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":72038,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[16],"class_list":["post-72034","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-comercio-exterior"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72034"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72034\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72085,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72034\/revisions\/72085"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}