{"id":72339,"date":"2024-05-16T21:00:29","date_gmt":"2024-05-17T00:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/72339\/"},"modified":"2024-05-17T15:25:01","modified_gmt":"2024-05-17T18:25:01","slug":"trabalhadores-rejeitam-mais-uma-proposta-da-renault-e-da-horse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2024\/05\/16\/trabalhadores-rejeitam-mais-uma-proposta-da-renault-e-da-horse\/72339\/","title":{"rendered":"Trabalhadores rejeitam mais uma proposta da Renault e da Horse"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 Em assembleia realizada pelo Sindicato dos Metal\u00fargicos da Grande Curitiba na tarde de quinta-feira, 16, na entrada do Complexo Industrial Ayrton Senna, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, PR, mais uma vez foi rejeitada proposta da Renault e da Horse aos cerca de 4,1 mil trabalhadores que est\u00e3o com os bra\u00e7os cruzados desde o 7 de maio. Ou seja: a greve continua.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao longo desses dez dias corridos de paralisa\u00e7\u00e3o, oito dias \u00fateis, deixaram de ser produzidos em torno de 6,4 mil ve\u00edculos, ao considerar que cerca de oitocentos saem das linhas diariamente, conforme estimativa da entidade. Ficou definido na assembleia que ser\u00e1 dado \u00e0s empresas um prazo de 72 horas, a vencer na ter\u00e7a-feira, 21, para que voltem a negociar com o sindicato.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m de <a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2024\/05\/07\/trabalhadores-da-renault-e-da-horse-entram-em-greve-no-parana\/71843\/\">recusarem PLR de R$ 25 mil, sendo a primeira parcela de R$ 18 mil, e reajuste de sal\u00e1rios e benef\u00edcios baseados na reposi\u00e7\u00e3o da infla\u00e7\u00e3o <\/a>acumulada at\u00e9 setembro, data base da categoria, os oper\u00e1rios declinaram tamb\u00e9m nova proposta da Renault de contratar cinquenta operadores em at\u00e9 vinte dias \u00fateis a contar da aprova\u00e7\u00e3o coletiva.<\/p>\n\n\n\n<p>A oferta foi feita para atender a pleito dos trabalhadores para que haja mais seguran\u00e7a no ch\u00e3o de f\u00e1brica. Segundo a entidade o ritmo intenso na linha de produ\u00e7\u00e3o e a falta de funcion\u00e1rios p\u00f5em em risco a sa\u00fade e a seguran\u00e7a dos oper\u00e1rios: \u201cEvidencia este fato o \u00edndice de engajamento do trabalhador na linha de produ\u00e7\u00e3o, que est\u00e1 em 95%, ou seja, dentro do processo de trabalho tem-se apenas 5% do tempo para dar uma respirada ou ir ao banheiro. Cobramos que a empresa baixe esse \u00edndice para 85% ou menos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>A Renault do Brasil informou que segue aberta ao di\u00e1logo, por\u00e9m ressaltou que n\u00e3o negociar\u00e1 com as atividades suspensas: \u201cTendo em vista a <a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2024\/05\/09\/justica-determina-fim-da-greve-na-renault-e-na-horse-no-parana\/71925\/\">ilegalidade da greve, reconfirmada pelo Tribunal Regional do Trabalho<\/a> da 9\u00aa Regi\u00e3o <a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2024\/05\/15\/greve-na-renault-continua-apos-falta-de-acordo-no-trt\/72288\/\">na audi\u00eancia de quarta-feira, 15<\/a>, a empresa segue pronta para a retomada das opera\u00e7\u00f5es. A produ\u00e7\u00e3o continua paralisada.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sindicato prop\u00f5e \u00e0s empresas prazo de 72 horas, a vencer na ter\u00e7a-feira, 21, para que voltem a negociar antes da realiza\u00e7\u00e3o de nova assembleia<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":58547,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[187],"class_list":["post-72339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-paralisacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72339"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72384,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72339\/revisions\/72384"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}