a entidade mencionara a inten\u00e7\u00e3o de realizar um teste simulado in\u00e9dito de combate a inc\u00eandio com carro de engenharia<\/a> com o objetivo de avaliar a seguran\u00e7a. De acordo com o tenente-coronel Max Schroeder, chefe do departamento de seguran\u00e7a e preven\u00e7\u00e3o contra inc\u00eandios do Corpo de Bombeiros, \u201ctrata-se de um primeiro passo importante: cumprimento a ABVE pela seriedade com que tem conduzido este tema delicado\u201d.<\/p>\n\n\n\nEsses testes, afirmou, balizar\u00e3o as futuras regras de seguran\u00e7a dos bombeiros de S\u00e3o Paulo e poder\u00e3o ser refer\u00eancia para uma norma nacional sobre o tema: \u201cTemos de pensar em regras poss\u00edveis de serem cumpridas mas que sejam tamb\u00e9m funcionais. A prioridade dos bombeiros ser\u00e1 sempre a prote\u00e7\u00e3o \u00e0 vida\u201d.<\/p>\n\n\n\n
O presidente da ABVE, Ricardo Bastos, destacou o canal de di\u00e1logo aberto e disse ter ficado claro qual \u00e9 objetivo comum: \u201cContribuir para que os bombeiros paulistas e de todo o Brasil apresentem regulamenta\u00e7\u00f5es modernas e sintonizadas com a melhor experi\u00eancia internacional para reduzir ainda mais o risco de inc\u00eandio em ve\u00edculos el\u00e9tricos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
No in\u00edcio de abril o Corpo de Bombeiros divulgou consulta p\u00fablica e proposta de medidas para prevenir acidentes que, inicialmente, teria prazo de trinta dias, mas que foi estendido por mais noventa, at\u00e9 5 de agosto. A ABVE apresentou uma primeira proposta para atender \u00e0 consulta p\u00fablica e comprometeu-se a apresentar um segundo documento at\u00e9 agosto, a fim de aperfei\u00e7oar a primeira vers\u00e3o e acrescentar as experi\u00eancias dos testes e os resultados do interc\u00e2mbio com bombeiros de outros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n
Em paralelo a entidade montou grupos de trabalho e abriu conversa\u00e7\u00f5es com entidades tamb\u00e9m interessadas no tema, como Abravei, Anfavea, Fenabrave e Inmetro, e associa\u00e7\u00f5es do setor imobili\u00e1rio e de constru\u00e7\u00e3o civil, como Secovi, Sinduscon e Abrasce.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Objetivo \u00e9 comprovar que ve\u00edculos a bateria e carregadores n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o inseguros<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":74383,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[239],"class_list":["post-74381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-eletrificacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74381"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74381\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74422,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74381\/revisions\/74422"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}