{"id":74540,"date":"2024-07-03T16:40:09","date_gmt":"2024-07-03T19:40:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/74540\/"},"modified":"2024-07-04T10:30:41","modified_gmt":"2024-07-04T13:30:41","slug":"mudanca-de-regra-e-pior-do-que-ausencia-de-regras-alega-volvo-cars-sobre-imposto-de-importacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2024\/07\/03\/mudanca-de-regra-e-pior-do-que-ausencia-de-regras-alega-volvo-cars-sobre-imposto-de-importacao\/74540\/","title":{"rendered":"Mudan\u00e7a de regra \u00e9 pior do que aus\u00eancia de regras, alega Volvo Cars sobre imposto de importa\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 A ind\u00fastria automotiva brasileira, que sempre defendeu a previsibilidade e regras claras, est\u00e1 indo no sentido contr\u00e1rio com o pleito, anunciado pela Anfavea no Semin\u00e1rio AutoData Revis\u00e3o das Perspectivas 2024, de antecipar o retorno integral do Imposto de Importa\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos eletrificados<\/a>, segundo Marcelo Godoy, presidente da Volvo Cars. Para ele mudar as regras com o jogo em andamento \u00e9 pior do que n\u00e3o ter regras:<\/p>\n\n\n\n

\u201cAs condi\u00e7\u00f5es foram colocadas e todo mundo concordou. Se elas s\u00e3o leves ou duras eu n\u00e3o posso julgar, mas foi o decidido e todo mundo topou. Mas quebrar as regras no meio do jogo \u00e9 pior do que n\u00e3o ter nenhuma\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Na semana passada o presidente da Anfavea, M\u00e1rcio de Lima Leite, pediu ao vice-presidente e ministro do MDIC Geraldo Alckmin, que os 35% de imposto de importa\u00e7\u00e3o para h\u00edbrido e el\u00e9tricos, previstos para retornar em julho de 2025, seja antecipado para j\u00e1, para evitar a invas\u00e3o de modelos, sobretudo chineses, no mercado. Para Godoy o movimento pode ligar um sinal de alerta em outras ind\u00fastrias que importam e vendem no Brasil: “Se est\u00e3o mudando o acordo no setor automotivo porque n\u00e3o far\u00e3o com outros setores tamb\u00e9m?”<\/p>\n\n\n\n

O presidente da Volvo Cars disse que Alckmin demonstrou ser contra a antecipa\u00e7\u00e3o do cronograma. Para Godoy fechar o mercado com mais impostos n\u00e3o solucionar\u00e1 o maior problema da ind\u00fastria, que \u00e9 o custo Brasil. Ele usou como exemplo os gastos da Volvo Cars com frete mar\u00edtimos: o valor pago para trazer ve\u00edculos da China para o Brasil \u00e9 o mesmo cobrado por um frete de Cariacica, ES, para o Estado da Bahia, segundo ele.<\/p>\n\n\n\n

Para se preparar para o aumento do imposto de importa\u00e7\u00e3o, que foi elevado em 10% no come\u00e7o do ano e subiu para 18% em julho, a Volvo fez um reajuste m\u00e9dio de 7% em todos os seus ve\u00edculos no come\u00e7o do ano e definiu que nenhum outro aumento ser\u00e1 promovido at\u00e9 dezembro. Godoy negociou diretamente com a matriz para efetivar essa estrat\u00e9gia no Brasil:<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste ano a Volvo Su\u00e9cia receber\u00e1 menos do Brasil na compara\u00e7\u00e3o com os dois \u00faltimos anos. Acordamos que apertar a nossa rede n\u00e3o era uma op\u00e7\u00e3o, por isso negociamos com a matriz uma redu\u00e7\u00e3o na rentabilidade. Isso refor\u00e7a o compromisso da montadora com o Brasil: mesmo sem f\u00e1brica por aqui n\u00f3s investimos em rede, funcion\u00e1rios e infraestrutura\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Presidente Marcelo Godoy diz ser contra a antecipa\u00e7\u00e3o do retorno dos 35% de imposto de importa\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":70150,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[42],"class_list":["post-74540","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-industria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74540"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74540\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74594,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74540\/revisions\/74594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}