S\u00e3o Paulo \u2013 O governo dever\u00e1 concluir a tabela do IPI verde em \u201cuma ou duas semanas\u201d, segundo Geraldo Alckmin, ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os e vice-presidente da Rep\u00fablica. O novo formato de tributa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos integra o Mover, Programa de Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o, e a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 que incidam al\u00edquotas mais baixas sobre modelos menos poluentes.<\/p>\n\n\n\n
Alckmin negou que ve\u00edculos el\u00e9tricos ter\u00e3o a sua tarifa elevada, ao contr\u00e1rio do que vem sendo ventilado nas \u00faltimas semanas: \u201cN\u00e3o aumentaremos o IPI do ve\u00edculo el\u00e9trico. A ideia do IPI verde \u00e9 justamente incentivar a descarboniza\u00e7\u00e3o, que os ve\u00edculos menos poluentes, como o carro el\u00e9trico, tenham imposto mais baixo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
O ministro deu a entender que a tabela do IPI verde servir\u00e1 como baliza para o Imposto Seletivo ap\u00f3s a reforma tribut\u00e1ria. Sobre ve\u00edculos incidir\u00e1 a tarifa base, que dever\u00e1 ser de 26,5% — conforme uma s\u00e9rie de requisitos, incluindo a sua efici\u00eancia energ\u00e9tica, haver\u00e1 acr\u00e9scimo do IS: \u201cComo o IPI ser\u00e1 extinto o IVA ter\u00e1 uma pequena varia\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Segundo Alckmin os requisitos do IPI verde dever\u00e3o ser parecidos com os aplicados no ano passado, quando o governo destinou R$ 1,8 bilh\u00e3o para um programa de descontos para o setor automotivo. Nele entraram fatores como a efici\u00eancia energ\u00e9tica, conte\u00fado nacional e o pre\u00e7o final.<\/p>\n\n\n\n
Atualmente a cobran\u00e7a do IPI \u00e9 feita a partir de pot\u00eancia do motor e de combust\u00edvel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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