S\u00e3o Paulo \u2013 Ao longo do ano passado pneus de carga importados entraram no mercado brasileiro ao custo m\u00e9dio de US$ 2,90 o quilo. No mercado internacional o mesmo item foi comercializado por US$ 4,20, o que significa que o produto ingressou com pre\u00e7o at\u00e9 69% menor. Foi o que apontou estudo realizado pela LCA Consultoria Econ\u00f4mica a pedido da Anip, associa\u00e7\u00e3o que representa a ind\u00fastria nacional de pneus. <\/p>\n\n\n\n
O levantamento identificou tamb\u00e9m o custo do pneu de carga em mercados de refer\u00eancia como Estados Unidos, em que o quilo custava US$ 4,40, no M\u00e9xico, a R$ 4,50 e na Fran\u00e7a, a R$ 5,30.<\/p>\n\n\n\n
E o mesmo ocorreu com os pre\u00e7os dos pneus de passeio. Quando, no Brasil, o custo, no ano passado, foi de US$ 3,20 o quilo, internacionalmente ele foi vendido por US$ 5,70, quase o mesmo valor dos Estados Unidos, US$ 5,80. Na Fran\u00e7a chegou a US$ 6,50.<\/p>\n\n\n\n
O presidente da Anip, Klaus M\u00fcller, apontou que de 2021 a 2023 as localidades utilizadas no comparativo levantaram barreiras tarif\u00e1rias. No caso dos Estados Unidos foi conclu\u00eddo processo para o estabelecimento de medidas compensat\u00f3rias contra importa\u00e7\u00f5es chinesas em 2022, estabelecendo taxas de 25% a 125%:<\/p>\n\n\n\n
\u201cEm abril de 2020 o pa\u00eds j\u00e1 havia renovado o antidumping contra as importa\u00e7\u00f5es chinesas, estabelecendo taxa de 76,5%. Ap\u00f3s as medidas as importa\u00e7\u00f5es de pneus de carga e de passeio da China encolheram 30,5% frente ao verificado em 2022\u201d.<\/p>\n\n\n\n