A estrat\u00e9gia da BorgWarner, que fabrica sistemas de baterias para ve\u00edculos comerciais el\u00e9tricos e seus componentes em Piracicaba, SP \u2013 e os fornece para o eO500U da Mercedes-Benz, por exemplo \u2013, n\u00e3o est\u00e1 no formato wallbox, mas em equipamentos estacion\u00e1rios de alta pot\u00eancia, ideais para frotas. Ou seja: pode ser instalado em garagens de \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n
Fabricado pela sistemista nos Estados Unidos e na \u00c1sia um dos modelos \u00e9 o bidirecional V2G, vehicle to grid, com 125 KW de pot\u00eancia, que permite a devolu\u00e7\u00e3o de energia para a rede em momentos de pico, por exemplo, e depois, quando precisar fazer a recarga do ve\u00edculo, \u00e9 poss\u00edvel trazer a eletricidade.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEste \u00e9 um produto que estamos vendo com muita aten\u00e7\u00e3o, porque os carregadores tradicionais n\u00e3o devolvem energia para a rede: como t\u00eam uma bateria interna ficam com um pouco de energia armazenada. Mas, neste processo inteligente, ele consegue ajudar a rede.\u201d<\/p>\n\n\n\n Outro produto \u00e9 o DC Fast Charger, de recarga r\u00e1pida, com pot\u00eancia de 180 kW a 360 kW, que dependendo da bateria consegue recarregar o \u00f4nibus em menos de 30 minutos. Os equipamentos podem atender tanto ve\u00edculos comerciais como autom\u00f3veis de passeio e permitem a coloca\u00e7\u00e3o de dispensers para abastecer mais de um ve\u00edculo por vez com uma s\u00f3 base.<\/p>\n\n\n\n Sobre os desafios da rede de abastecimento de eletricidade e a falta de infraestrutura nas garagens Rezende considera que o tema, amplamente discutido, ser\u00e1 superado a partir dos investimentos necess\u00e1rios. Ele avalia que \u00e9 muito clara a rota da eletrifica\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos comerciais, principalmente quando se fala em transporte de passageiros, como mostram exemplos ao redor do mundo.<\/p>\n\n\n\n O executivo, que tem viagem marcada para a Europa no fim do m\u00eas a fim de aprender mais sobre a tecnologia dos carregadores estacion\u00e1rios, novidade para a sua divis\u00e3o, refor\u00e7ou a premissa da BorgWarner de nacionalizar a produ\u00e7\u00e3o de tecnologias globais sempre que houver procura:<\/p>\n\n\n\n \u201cSe a demanda estiver iminente pode ser que fa\u00e7a mais sentido localizar, se n\u00e3o estiver t\u00e3o forte talvez fa\u00e7a mais sentido come\u00e7ar com uma importa\u00e7\u00e3o e localizar em etapas, assim como vem sendo feito com o projeto de baterias no Brasil\u201d.<\/p>\n\n\n\n A companhia segue na etapa inicial do projeto de fabricar baterias localmente. Hoje a bateria \u00e9 importada e aqui s\u00e3o produzidos acess\u00f3rios que comp\u00f5em o sistema: \u201cO planejamento estrat\u00e9gico \u00e9 aumentar a nacionaliza\u00e7\u00e3o e ter mais etapas de produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 chegar \u00e0 fase de produzir completamente a bateria aqui no Brasil. \u00c9 o nosso plano, sempre alinhado com a demanda\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" De acordo com o diretor da BorgWarner para sistemas de baterias no Brasil, Marcelo Rezende, a maior oferta de \u00f4nibus el\u00e9tricos ativar\u00e1 demanda por esses equipamentos<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":49000,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[43],"class_list":["post-76233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-infraestrutura"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76233"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76233\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76299,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76233\/revisions\/76299"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:auto\/h:auto\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/borgwarner_carregador-estacionario_bidirecional.jpeg\")