{"id":76983,"date":"2024-08-29T18:11:34","date_gmt":"2024-08-29T21:11:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/76983\/"},"modified":"2024-08-29T18:11:35","modified_gmt":"2024-08-29T21:11:35","slug":"mulheres-representam-mais-de-20-do-quadro-da-borgwarner-itatiba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2024\/08\/29\/mulheres-representam-mais-de-20-do-quadro-da-borgwarner-itatiba\/76983\/","title":{"rendered":"Mulheres representam mais de 20% do quadro da BorgWarner Itatiba"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo — Em torno de 21% dos funcion\u00e1rios da f\u00e1brica da BorgWarner em Itatiba, SP, respons\u00e1vel pela produ\u00e7\u00e3o de turbocompressores, s\u00e3o do sexo feminino. A meta global, que hoje chega a 30%, \u00e9 alcan\u00e7ar representatividade de 35% at\u00e9 2026, de acordo com Melissa Mattedi, diretora geral para emiss\u00f5es, turbos e sistemas t\u00e9rmicos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo ano passado j\u00e1 aumentamos em 4% a presen\u00e7a de mulheres na empresa. E seguimos com este compromisso pois, afinal, as oportunidades t\u00eam de ser dadas da mesma forma.\u201d<\/p>\n\n\n\n

No grupo de l\u00edderes o porcentual feminino \u00e9 mais expressivo e chega a 33%.<\/p>\n\n\n\n

Uma das iniciativas para promover a maior inser\u00e7\u00e3o feminina no ch\u00e3o de f\u00e1brica, em que a presen\u00e7a delas \u00e9 menor, chama-se Girls and Machine, nascida a partir da identifica\u00e7\u00e3o de uma \u00e1rea da produ\u00e7\u00e3o essencialmente masculina: a usinagem. O projeto envolveu a capacita\u00e7\u00e3o de mulheres que j\u00e1 trabalhavam na companhia, em parceria com o Senai, para que pudessem come\u00e7ar a operar neste segmento.<\/p>\n\n\n\n

Mattedi relatou que as mulheres que se inscreveram eram profissionais de \u00e1reas mais simples, com a fun\u00e7\u00e3o de montadora, por exemplo. Com isso, ao tornarem-se t\u00e9cnicas especializadas, o sal\u00e1rio tamb\u00e9m melhorou. Foi conclu\u00edda uma primeira turma em 2023, com treze delas, que passaram a desempenhar a nova fun\u00e7\u00e3o este ano.<\/p>\n\n\n\n

O plano \u00e9 repor profissionais da usinagem que saiam da empresa ou mudem de \u00e1rea com mulheres: \u201cEste programa n\u00e3o morreu e continuar\u00e1. Por isto, para mulheres que t\u00eam interesse nesta forma\u00e7\u00e3o e desejam seguir carreira na linha de usinagem, n\u00f3s conseguimos oferecer a forma\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Com a iniciativa a participa\u00e7\u00e3o feminina na \u00e1rea passou de 4% para 11%.<\/p>\n\n\n\n

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Plano \u00e9 ampliar dos atuais 21% de presen\u00e7a feminina na unidade de Itatiba para 35% em 2026, em linha com a meta global da companhia. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O pr\u00f3ximo projeto para fomentar o ingresso de mulheres ao ch\u00e3o de f\u00e1brica chama-se Girls and Warehouse, tamb\u00e9m em parceria com o Senai: a proposta \u00e9 recrutar profissionais da empresa que queiram migrar para o almoxarifado:<\/p>\n\n\n\n

\u201cTrata-se de uma \u00e1rea caracterizada por trabalho pesado e nenhuma mulher. Mas eu imagino que o n\u00famero de candidatas ser\u00e1 expressivo. Abriremos as inscri\u00e7\u00f5es ainda este ano e, como o curso para conduzir empilhadeira dura de tr\u00eas a quatro meses, elas dever\u00e3o ocupar seus novos postos em 2025. Se conseguirmos chegar a 10%, 11% do efetivo do setor, ser\u00e1 excelente\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Meta global da companhia, hoje em torno de 30%, \u00e9 alcan\u00e7ar 35% at\u00e9 2026<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":76996,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1815],"class_list":["post-76983","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-diversidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76983"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77026,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76983\/revisions\/77026"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}