{"id":77609,"date":"2024-09-11T19:40:15","date_gmt":"2024-09-11T22:40:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/77609\/"},"modified":"2024-09-12T14:18:37","modified_gmt":"2024-09-12T17:18:37","slug":"sav-motors-e-rhino-off-road-se-unem-para-desenvolver-veiculo-fora-de-estrada-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2024\/09\/11\/sav-motors-e-rhino-off-road-se-unem-para-desenvolver-veiculo-fora-de-estrada-nacional\/77609\/","title":{"rendered":"SAV Motors e Rhino Off-Road se unem para desenvolver ve\u00edculo fora de estrada nacional"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 A SAV Motors se uniu \u00e0 Rhino Off-Road para finalizar o seu novo ve\u00edculo dedicado ao lazer fora de estrada e a opera\u00e7\u00f5es de turismo. O projeto come\u00e7ou h\u00e1 tr\u00eas anos, j\u00e1 teve um prot\u00f3tipo criado e, agora, as empresas trabalham juntas na vers\u00e3o final, que ser\u00e1 apresentada ao mercado at\u00e9 o come\u00e7o de 2025, durante o ver\u00e3o, para testar a sua aceita\u00e7\u00e3o e uma poss\u00edvel demanda.<\/p>\n\n\n\n<p>Jo\u00e3o Melo, designer de ve\u00edculos e produtos da SAV Motors, falou com exclusividade \u00e0 <strong>Ag\u00eancia AutoData<\/strong>, e revelou pormenores do projeto que est\u00e1 em desenvolvimento em Caxias do Sul, RS, como a motoriza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, que usar\u00e1 o motor Volkswagen EA211 MSI 1.6 de 120 cv de pot\u00eancia, que ser\u00e1 central traseiro, uma vez que o Buggy ter\u00e1 tra\u00e7\u00e3o traseira, com c\u00e2mbio manual de cinco velocidades, tamb\u00e9m Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n<p>Outras pe\u00e7as tamb\u00e9m ser\u00e3o fornecidos pela Volkswagen, pois a inten\u00e7\u00e3o da SAV Motors \u00e9 facilitar a vida dos propriet\u00e1rios na hora da manuten\u00e7\u00e3o. Com menor n\u00famero de fornecedores ser\u00e1 mais f\u00e1cil de encontrar os componentes necess\u00e1rios e, por isto, a ideia \u00e9 concentrar a parte mec\u00e2nica toda com pe\u00e7as que j\u00e1 s\u00e3o regularmente usadas. O chassi est\u00e1 em desenvolvimento pela equipe de engenharia da Rhino e a carroceria ser\u00e1 fornecida por uma empresa parceira que ainda n\u00e3o teve o nome divulgado.<\/p>\n\n\n\n<p>A proposta \u00e9 oferecer ao mercado uma evolu\u00e7\u00e3o dos buggies que s\u00e3o comercializados atualmente no Pa\u00eds, se posicionando acima deles mas ficando abaixo dos UTVs, que s\u00e3o ve\u00edculos com uma capacidade off-road muito maior:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=173590619  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"689\" src=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1200\/h:689\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/teaser_sav-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-77616\" srcset=\"https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1200\/h:689\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/teaser_sav-1-scaled.jpg 1200w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:300\/h:172\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/teaser_sav-1-scaled.jpg 300w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:768\/h:441\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/teaser_sav-1-scaled.jpg 768w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1536\/h:881\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/teaser_sav-1-scaled.jpg 1536w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1882\/h:1080\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/teaser_sav-1-scaled.jpg 2048w, https:\/\/mlqt0se4pk9p.i.optimole.com\/w:1568\/h:900\/q:mauto\/f:best\/ig:avif\/https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/teaser_sav-1-scaled.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cCom o primeiro ve\u00edculo finalizado vamos testar o mercado ao longo do pr\u00f3ximo ver\u00e3o para analisar se teremos a escala necess\u00e1ria para produzir. Ainda que seja um volume pequeno a escala \u00e9 necess\u00e1ria para tornar o projeto vi\u00e1vel. Fizemos algumas pesquisas com o p\u00fablico A e B, que \u00e9 o nosso foco, pois o ve\u00edculo ser\u00e1 um brinquedo de luxo, e as respostas agradaram\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>A rede hoteleira instalada no Brasil, principalmente no Nordeste, tamb\u00e9m est\u00e1 no radar da SAV Motors, uma vez que na regi\u00e3o muitos buggies s\u00e3o usados para realizar passeios tur\u00edsticos e tamb\u00e9m para o traslado de clientes at\u00e9 alguns hot\u00e9is mais isolados. Segundo Melo esta \u00e9 uma fatia bem grande de mercado e sobre o qual a empresa tem interesse em avan\u00e7ar para alavancar as vendas. Os parceiros interessados poder\u00e3o testar o ve\u00edculo por um determinado per\u00edodo antes de fechar a compra.<\/p>\n\n\n\n<p>Depois de testar o mercado a expectativa \u00e9 fechar novos pedidos e produzir os ve\u00edculos sob encomenda, com as primeiras entregas previstas para o fim de 2025 ou come\u00e7o de 2026, mas tudo depender\u00e1 da aceita\u00e7\u00e3o do mercado, uma vez que sem um volume interessante de pedidos o projeto n\u00e3o ter\u00e1 condi\u00e7\u00f5es de avan\u00e7ar. Com uma aceita\u00e7\u00e3o positiva o local de produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 definido, mas a empresa buscar\u00e1 um galp\u00e3o na regi\u00e3o de Santa Catarina.<\/p>\n\n\n\n<p>A SAV Motors n\u00e3o pretende ter uma rede de concession\u00e1rias pr\u00f3pria e buscar\u00e1 parceria com revendas de marcas de luxo, como Audi e BMW, para expor o ve\u00edculo em uma parte do showroom: quando um cliente visitar a loja ter\u00e1 contato com o buggy exposto e, caso tenha interesse, poder\u00e1 avan\u00e7ar com a encomenda.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O valor final do ve\u00edculo fora de estrada ainda n\u00e3o foi definido, mas Melo disse que a ideia \u00e9 posicion\u00e1-lo em uma faixa de pre\u00e7o abaixo dos R$ 250 mil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Projeto est\u00e1 em fase final e ser\u00e1 apresentado durante o pr\u00f3ximo ver\u00e3o para testar o mercado<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":77614,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3476],"class_list":["post-77609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-clube-autodata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77609"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77649,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77609\/revisions\/77649"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}