{"id":77972,"date":"2024-09-18T15:08:45","date_gmt":"2024-09-18T18:08:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/77972\/"},"modified":"2024-09-18T15:12:51","modified_gmt":"2024-09-18T18:12:51","slug":"investimento-recorde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2024\/09\/18\/investimento-recorde\/77972\/","title":{"rendered":"Investimento recorde"},"content":{"rendered":"\n<p>Anunciado em mar\u00e7o desse ano, o maior investimento da hist\u00f3ria realizado por uma montadora na Am\u00e9rica do Sul, totalizando R$ 30 bilh\u00f5es de 2025 a 2030, come\u00e7a a ser escalonado com projetos de 40 novos ve\u00edculos e desenvolvimento das novas tecnologias Bio-Hybrid, bem como a\u00e7\u00f5es inovadoras de descarboniza\u00e7\u00e3o em toda a cadeia de suprimentos automotivos e novas oportunidades estrat\u00e9gicas de neg\u00f3cios.<\/p>\n\n\n\n<p>Desse volume, a empresa j\u00e1 anunciou que R$ 14 bilh\u00f5es ser\u00e3o direcionados \u00e0 planta de Betim (MG), al\u00e9m de outros R$ 13 bi aplicados em Goiana (PE) e mais R$ 3 bi em Porto Real (RJ), contemplando, portanto, as tr\u00eas principais unidades industriais da empresa no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>O investimento da Stellantis refor\u00e7a sua lideran\u00e7a na regi\u00e3o, fortalece o desenvolvimento da ind\u00fastria local e acelera a realiza\u00e7\u00e3o do plano estrat\u00e9gico de longo prazo Dare Forward 2030, al\u00e9m de manter a empresa como l\u00edder da mobilidade limpa, segura e acess\u00edvel no Brasil e na Am\u00e9rica do Sul.<br>\u201cEste an\u00fancio solidifica nossa confian\u00e7a e comprometimento com o futuro da ind\u00fastria automotiva sul-americana e \u00e9 uma resposta ao ambiente de neg\u00f3cios favor\u00e1vel que encontramos aqui\u201d, disse o CEO da Stellantis, Carlos Tavares. \u201cComo parte fundamental da nossa estrat\u00e9gia de crescimento, a Am\u00e9rica do Sul assumir\u00e1 um papel de lideran\u00e7a na acelera\u00e7\u00e3o da descarboniza\u00e7\u00e3o da mobilidade, juntamente com nossos funcion\u00e1rios, nossa rede de fornecedores e nossos parceiros.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEntramos em um novo ciclo virtuoso para o Brasil e para a regi\u00e3o com este an\u00fancio. Ser\u00e3o implementadas quatro plataformas globais, associadas \u00e0s tecnologias Bio-Hybrid, mais de 40 modelos, al\u00e9m de oito novos powertrains e aplica\u00e7\u00f5es em eletrifica\u00e7\u00e3o\u201d, detalhou Emanuele Cappellano, COO da Stellantis para a Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n\n\n<p>Como parte de seu plano estrat\u00e9gico Dare Forward 2030, a Stellantis est\u00e1 investindo mais de \u20ac50 bilh\u00f5es em eletrifica\u00e7\u00e3o ao longo da pr\u00f3xima d\u00e9cada, e est\u00e1 no caminho para se tornar uma empresa com zero emiss\u00e3o de carbono at\u00e9 2038, incluindo todos os escopos, com compensa\u00e7\u00e3o percentual de um d\u00edgito das emiss\u00f5es restantes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tecnologias Bio-Hybrid<br><\/strong>Uma das protagonistas deste investimento \u00e9 a tecnologia Bio-Hybrid, que combina eletrifica\u00e7\u00e3o com motores flex movidos a biocombust\u00edveis (etanol) em tr\u00eas diferentes n\u00edveis. O Polo Automotivo Stellantis em Betim, no Brasil, \u00e9 o centro global da empresa no desenvolvimento da tecnologia Bio-Hybrid, dando continuidade ao seu legado de inova\u00e7\u00e3o. A Stellantis, atrav\u00e9s da marca Fiat, foi pioneira no desenvolvimento e aplica\u00e7\u00e3o da tecnologia de motores a biocombust\u00edveis, que em 1979 utilizava 100% etanol. No futuro, a regi\u00e3o tamb\u00e9m produzir\u00e1 um ve\u00edculo el\u00e9trico a bateria (BEV).<\/p>\n\n\n\n<p>A produ\u00e7\u00e3o dos primeiros ve\u00edculos equipados com a tecnologia Bio-Hybrid \u00e9 flex\u00edvel e pode ser integrada a diversos modelos fabricados pela Stellantis. \u00c9 compat\u00edvel com todas as linhas de produ\u00e7\u00e3o da empresa na regi\u00e3o. As novas tecnologias h\u00edbridas e el\u00e9tricas fortalecer\u00e3o ainda mais a engenharia brasileira e da regi\u00e3o, al\u00e9m da ind\u00fastria nacional. A tecnologia Bio-Hybrid \u00e9 suportada por tr\u00eas powertrains h\u00edbridos que ser\u00e3o gradualmente produzidos e introduzidos no mercado. Essas novas tecnologias incluem a Bio-Hybrid; Bio-Hybrid e-DCT com transmiss\u00f5es eletrificadas de dupla embreagem; Bio-Hybrid Plug-In; e BEV (100% el\u00e9trico). As novas tecnologias h\u00edbridas come\u00e7ar\u00e3o a ser disponibilizadas at\u00e9 o final de 2024.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Stellantis se fortalece na Am\u00e9rica do Sul<br><\/strong>A Stellantis \u00e9 a l\u00edder nos tr\u00eas principais mercados na Am\u00e9rica do Sul: Brasil, Argentina e Chile. No ano passado, as vendas totais na regi\u00e3o superaram 878 mil ve\u00edculos, com 23,5% de participa\u00e7\u00e3o no mercado. A companhia \u00e9 l\u00edder em vendas no Brasil com 31,4% de participa\u00e7\u00e3o no mercado, e mant\u00e9m a lideran\u00e7a na venda de ve\u00edculos comerciais leves na Am\u00e9rica do Sul, com 28,6% de participa\u00e7\u00e3o no mercado. A Fiat \u00e9 a marca mais vendida no Brasil e na Am\u00e9rica do Sul, e a picape Fiat Strada \u00e9 o carro mais vendido no pa\u00eds e na regi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stellantis define as fatias de cada planta industrial para o maior investimento j\u00e1 anunciado por uma montadora estabelecida no pa\u00eds: R$ 30 bilh\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[118],"class_list":["post-77972","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-workstudio-autodata","tag-stellantis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77972"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77972\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77974,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77972\/revisions\/77974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}