{"id":78169,"date":"2024-09-23T19:32:27","date_gmt":"2024-09-23T22:32:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/78169\/"},"modified":"2024-09-23T19:35:09","modified_gmt":"2024-09-23T22:35:09","slug":"programa-de-renovacao-de-frota-ainda-esbarra-em-falta-de-recursos-que-o-mantenha-perene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2024\/09\/23\/programa-de-renovacao-de-frota-ainda-esbarra-em-falta-de-recursos-que-o-mantenha-perene\/78169\/","title":{"rendered":"Programa de renova\u00e7\u00e3o de frota ainda esbarra na falta de recursos"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 Tema recorrentemente questionado \u00e0 Anfavea, a renova\u00e7\u00e3o da frota de ve\u00edculos voltou \u00e0 pauta, desta vez durante a apresenta\u00e7\u00e3o do vice-presidente da entidade, Luiz Carlos Moraes, durante o F\u00f3rum AutoData Perspectivas de \u00d4nibus 2024, realizado e na segunda-feira, 23. Para o dirigente o desafio principal agora est\u00e1 em como viabilizar fundos suficientes para que a iniciativa n\u00e3o seja um projeto tempor\u00e1rio, mas um programa permanente.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA MP 1 175 ficou em vigor por pouco tempo no ano passado, mas foi experi\u00eancia concreta sobre como operacionalizar a renova\u00e7\u00e3o da frota, at\u00e9 porque envolve o direcionamento de ve\u00edculo velho \u00e0 reciclagem, e isto tem um custo\u201d, afirmou, referindo-se a programa que concedia descontos de at\u00e9 R$ 99,4 mil para estimular o mercado de novos e a retirada de ve\u00edculos com mais de vinte anos de idade. <\/p>\n\n\n\n<p>Moraes contou que, na empresa em que trabalha, a Mercedes-Benz, onde ocupa a cadeira de diretor de comunica\u00e7\u00e3o corporativa e rela\u00e7\u00f5es institucionais, foi apresentado ao vice-presidente da Rep\u00fablica e ministro do MDIC, Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os, Geraldo Alckmin, um ve\u00edculo com 44 anos de uso que seria endere\u00e7ado \u00e0 reciclagem.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEle estava com o pneu todo careca, sem parafuso nas rodas e sem porta. Quantos como ele est\u00e3o rodando nas estradas brasileiras todos os dias? Mas, tir\u00e1-lo de circula\u00e7\u00e3o custou R$ 40 mil.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>O vice-presidente da Anfavea assegurou que Alckmin entendeu a import\u00e2ncia da renova\u00e7\u00e3o da frota, e prova disso foi que realizou visitas \u00e0s fabricantes para buscar mais elementos sobre como viabilizar a iniciativa. \u201cTrata-se de uma longa jornada, que pode promover, na esteira, inclusive, o desenvolvimento de outras ind\u00fastrias ao redor da nossa, como a economia circular. Mas tudo tem um custo, e o desafio do governo est\u00e1 em como obter recursos para tal.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda no tema da descarboniza\u00e7\u00e3o, que ser\u00e1 ajudada com a melhora na qualidade do transporte e da redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de CO2, Moraes defendeu que o processo pode ser potencializado com a eletrifica\u00e7\u00e3o, no caso dos \u00f4nibus, somada ao uso de biocombust\u00edvel e HVO, para caminh\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para Luiz Carlos Moraes, vice-presidente da Anfavea, governo j\u00e1 entendeu import\u00e2ncia da a\u00e7\u00e3o, mas busca recursos para que n\u00e3o se trate de mais uma iniciativa tempor\u00e1ria<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":78171,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[953],"class_list":["post-78169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-forum-autodata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78169"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78178,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78169\/revisions\/78178"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}