{"id":79071,"date":"2024-10-10T17:15:15","date_gmt":"2024-10-10T20:15:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/79071\/"},"modified":"2024-10-10T17:43:05","modified_gmt":"2024-10-10T20:43:05","slug":"renova-ecopecas-reciclou-mais-de-25-mil-veiculos-e-espera-aumento-da-demanda-com-o-mover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2024\/10\/10\/renova-ecopecas-reciclou-mais-de-25-mil-veiculos-e-espera-aumento-da-demanda-com-o-mover\/79071\/","title":{"rendered":"Renova Ecope\u00e7as reciclou mais de 25 mil ve\u00edculos e espera aumento da demanda com o Mover"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 A Renova Ecope\u00e7as, empresa do Grupo Porto com foco na reciclagem de ve\u00edculos e no com\u00e9rcio de pe\u00e7as originais em bom estado, j\u00e1 reciclou mais de 25 mil carros e comercializou mais de 600 mil pe\u00e7as, que foram retiradas dos ve\u00edculos e reinseridas no mercado com um custo bem menor do que um componente original e novo, colocando em pr\u00e1tica os conceitos da economia circular.<\/p>\n\n\n\n

A divis\u00e3o da Porto est\u00e1 no mercado h\u00e1 onze anos e \u00e9 a maior recicladora de ve\u00edculos do Brasil, desmontando e dando o descarte correto para 2,7 mil unidades por ano. Com a aprova\u00e7\u00e3o do Mover, Programa de Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o, Daniel Morroni, diretor da Renova Ecope\u00e7as, acredita que o mercado de reciclagem veicular dever\u00e1 crescer nos pr\u00f3ximos anos, uma vez que as montadoras que comprovarem o descarte correto de um determinado n\u00famero de ve\u00edculos poder\u00e3o receber incentivos tribut\u00e1rios:<\/p>\n\n\n\n

\u201cOutro ponto que dever\u00e1 ajudar no crescimento \u00e9 o grande mercado de reciclagem veicular que ainda n\u00e3o \u00e9 explorado. Hoje, no Brasil, apenas 1,5% dos ve\u00edculos s\u00e3o reciclados da forma correta, enquanto em mercados mais maduros, como Estados Unidos e China, esse porcentual chega a 95%\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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A linha de desmontagem est\u00e1 instalada na Vila Jaguara, em S\u00e3o Paulo, e por ora \u00e9 abastecida com ve\u00edculos que foram dados como perda total pela Porto Seguro e por outras seguradoras. A empresa compra os ve\u00edculos para realizar o processo de reciclagem, desmonta autom\u00f3veis e comerciais leves e est\u00e1 iniciando o processo de reciclagem de motocicletas tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n

Ao chegar o ve\u00edculo vai para a \u00e1rea de descontamina\u00e7\u00e3o, onde todos os flu\u00eddos, \u00f3leo e combust\u00edvel s\u00e3o retirados. Depois ele segue para a fila de desmontagem, caso n\u00e3o tenha nenhum comprador interessado em levar o carro inteiro, o que acontece com ve\u00edculos antigos que passaram por uma pequena colis\u00e3o e foram dados como perda total porque a seguradora n\u00e3o tem como arrumar pela falta de pe\u00e7as originais. <\/p>\n\n\n\n

Depois de entrar na linha de desmontagem, os funcion\u00e1rios avaliam a situa\u00e7\u00e3o do carro e as pe\u00e7as que foram danificadas na batida s\u00e3o descartadas para reciclagem, junto com itens de seguran\u00e7a que a empresa n\u00e3o pode revender, como barra de dire\u00e7\u00e3o, discos e pin\u00e7as de freio, dentre outros. Os itens que est\u00e3o em bom estado, s\u00e3o separados, limpos e recebem a etiqueta de rastreamento da pe\u00e7a do Detran:<\/p>\n\n\n\n

\u201cAs pe\u00e7as que est\u00e3o sem nenhum tipo de dano s\u00e3o classificadas na categoria A e revendidas para mec\u00e2nicos e clientes finais com custo de 40% a 60% do pre\u00e7o de uma original nova. Os componentes que podem ser reaproveitados, mas possuem algum tipo de reparo, s\u00e3o classificados como B e tamb\u00e9m s\u00e3o revendidos, por\u00e9m, o comprador sabe que aquela pe\u00e7a n\u00e3o est\u00e1 como uma nova\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Atualmente a Renova Ecope\u00e7as vende 5 mil pe\u00e7as por m\u00eas, com um estoque em torno de 22 mil componentes, sendo que o tempo m\u00e9dio em que uma pe\u00e7a fica estocada \u00e9 de tr\u00eas a quatro meses, segundo o executivo. Motor, c\u00e2mbio e pe\u00e7as que fazem parte da lataria do ve\u00edculo, como as portas, s\u00e3o itens de grande demanda que costumam ficar pouco tempo no estoque.<\/p>\n\n\n\n

Em onze anos a Renova Ecope\u00e7as j\u00e1 vendeu mais de 600 mil pe\u00e7as que foram retiradas dos ve\u00edculos que v\u00e3o para reciclagem. A empresa calcula que 80% dos compradores s\u00e3o mec\u00e2nicos que usar\u00e3o os componentes em sua oficina, e os outros 20% s\u00e3o de clientes finais que muitas vezes est\u00e3o procurando alguma pe\u00e7a para o seu carro. As vendas ocorrem via Whatsapp, site oficial da Renova, Mercado Livre e na loja da empresa.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o diretor at\u00e9 85% das pe\u00e7as podem ser reinseridas no mercado, mas esse porcentual varia de acordo com a situa\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, pois em casos de inc\u00eandio, por exemplo, dificilmente a empresa recupera algo e, nesses casos, realiza apenas o processo de reciclagem, descontaminando o modelo e vendendo como sucata de a\u00e7o para empresas credenciadas. 10% s\u00e3o res\u00edduos que s\u00e3o vendidos para parceiros e 5% s\u00e3o vendidos como sucata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Expectativa \u00e9 de que o Mover puxe o volume de ve\u00edculos reciclados pois as montadoras poder\u00e3o receber benef\u00edcios<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":79090,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[322],"class_list":["post-79071","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-economia-circular"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79071"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79071\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":79095,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79071\/revisions\/79095"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}