S\u00e3o Paulo \u2013 Quase um ano ap\u00f3s sua publica\u00e7\u00e3o o Mover, Programa Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o, ainda aguarda diversas portarias e decretos para a sua regulamenta\u00e7\u00e3o. Esta demora come\u00e7a a incomodar as matrizes das montadoras que aprovaram mais de R$ 130 bilh\u00f5es em investimentos na ind\u00fastria automotiva, segundo c\u00e1lculos da Anfavea, que passaram a cobrar a defini\u00e7\u00e3o das regras para garantir a prometida previsibilidade da pol\u00edtica industrial.<\/p>\n\n\n\n
Foi o que afirmou Igor Calvet, diretor executivo da Anfavea, em sua participa\u00e7\u00e3o no Semin\u00e1rio Brasil El\u00e9trico 2024, organizado pela AutoData Editora. Ele disse que a entidade mant\u00e9m di\u00e1logo com o governo, que promete para novembro uma \u201cbateria de atos publicados\u201d que trar\u00e3o a t\u00e3o aguardada previsibilidade.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos na expectativa da regulamenta\u00e7\u00e3o, restam ainda definir itens importantes como as metas de efici\u00eancia energ\u00e9tica, os crit\u00e9rios para as tecnologias de dire\u00e7\u00e3o assistida, a reciclabilidade, a etiquetagem e o IPI verde, por exemplo. As matrizes est\u00e3o cobrando porque o Mover \u00e9 um programa importante, muito bem vindo, atraiu investimentos mas ainda precisa de defini\u00e7\u00f5es. At\u00e9 porque o mundo l\u00e1 fora vem se movendo rapidamente.\u201d<\/p>\n\n\n\n