{"id":81359,"date":"2024-12-04T16:24:40","date_gmt":"2024-12-04T19:24:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/81359\/"},"modified":"2025-08-14T22:06:12","modified_gmt":"2025-08-15T01:06:12","slug":"grupo-sada-investe-r-9-milhoes-para-transformar-parte-da-frota-diesel-em-gas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2024\/12\/04\/grupo-sada-investe-r-9-milhoes-para-transformar-parte-da-frota-diesel-em-gas\/81359\/","title":{"rendered":"Grupo Sada investe R$ 9 milh\u00f5es para transformar parte da frota diesel em g\u00e1s"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 A estrat\u00e9gia do Grupo Sada para promover a descarboniza\u00e7\u00e3o em sua frota passa por uma aposta diferente: em vez de substituir os ve\u00edculos que rodam nas estradas por outros que emitam menos CO2 a companhia optou por reindustrializar caminh\u00f5es em bom estado para que, no lugar do diesel, utilizem GNV.<\/p>\n\n\n\n

Parceria com a MWM permitiu a remanufatura dos sistemas motrizes, el\u00e9tricos, eletroeletr\u00f4nicos e de alimenta\u00e7\u00e3o e, com isto, tem-se praticamente um ve\u00edculo novo, com garantia, e menor impacto ambiental no ciclo de vida do pr\u00f3prio produto, afirmou Ricardo Ramos, diretor de opera\u00e7\u00f5es e neg\u00f3cios do Grupo Sada, ao apontar investimento total de R$ 9,3 milh\u00f5es.  <\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 diferente de convers\u00e3o, que transforma o motor a diesel para rodar a g\u00e1s. Este motor \u00e9 totalmente novo. \u00c9 feita uma remanufatura mesmo, que permite um segundo ciclo de vida ao ve\u00edculo ao instalar um novo motor a g\u00e1s. Este \u00e9 o nosso diferencial.”<\/p>\n\n\n\n

Seis caminh\u00f5es come\u00e7aram a rodar de junho a agosto, integrando a frota de maneira gradativa. At\u00e9 o primeiro trimestre de 2025 ser\u00e3o 31 caminh\u00f5es reindustrializados, o que consumir\u00e1 a inje\u00e7\u00e3o de R$ 7,3 milh\u00f5es. A partir de ent\u00e3o o executivo estima que a participa\u00e7\u00e3o da empresa em produtos movido a g\u00e1s, no mercado brasileiro, alcan\u00e7ar\u00e1 fatia de 20% a 25%.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO objetivo deste plano \u00e9 nos posicionarmos como os maiores participantes e pioneiros nessa empreitada de promover agenda mais sustent\u00e1vel junto ao mercado de transporte brasileiro.\u201d<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Ramos o motor novo a GNV, tamb\u00e9m compat\u00edvel com biometano, reduz significativamente os poluentes lan\u00e7ados: \u201cFizemos estudo para mensurar as emiss\u00f5es e notamos redu\u00e7\u00e3o de 20% em compara\u00e7\u00e3o ao caminh\u00e3o com motor a combust\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ramos acredita que este conceito promove ambidestria ao caminh\u00e3o, uma vez que a frota possui idade m\u00e9dia de 11 anos e que, a partir do momento em que recebe o motor a g\u00e1s equivalente ao Euro 5, p\u00f5e em pr\u00e1tica senso de urg\u00eancia. Se fosse comprar um ve\u00edculo a g\u00e1s, de f\u00e1brica, segundo o executivo, n\u00e3o haveria pronta entrega e, al\u00e9m disto, teria de se desfazer de caminh\u00e3o em bom estado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cH\u00e1 tamb\u00e9m uma quest\u00e3o de viabilidade, que n\u00e3o se d\u00e1 por custo apenas, mas pela qualidade. Existem, ainda, aspectos de menor emiss\u00e3o de fuligem, gases e particulados.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Caminh\u00f5es remanufaturados t\u00eam percorrido curtas e m\u00e9dias dist\u00e2ncias<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O ve\u00edculo com o motor a GNV possui autonomia de at\u00e9 340 km com oito cilindros: \u201cEstamos estudando a inser\u00e7\u00e3o de mais cilindros a fim de ampliar o alcance. Temos usado os ve\u00edculos a g\u00e1s para percorrer pequenas e m\u00e9dias dist\u00e2ncias, de at\u00e9 60 km\u201d, disse, acrescentando que os caminh\u00f5es t\u00eam feito trajeto desde o p\u00e1tio de montadoras at\u00e9 o centro log\u00edstico do Grupo Sada.<\/p>\n\n\n\n

A parte da longa dist\u00e2ncia ainda \u00e9 tarefa que cabe aos ve\u00edculos a diesel, uma vez que o Pa\u00eds ainda n\u00e3o possui oferta consider\u00e1vel de infraestrutura de abastecimento a g\u00e1s, ressaltou o executivo. Por este mesmo motivo a ado\u00e7\u00e3o ao el\u00e9trico tem ficado de lado, para um momento posterior, dadas as condi\u00e7\u00f5es escassas de op\u00e7\u00f5es de recarga e de autonomia limitada \u2013 o que foi constatado pela empresa ap\u00f3s per\u00edodo de testes com ve\u00edculos a bateria.<\/p>\n\n\n\n

Tanto que, al\u00e9m do investimento em reindustrializa\u00e7\u00e3o, foi realizado aporte adicional de quase R$ 2 milh\u00f5es em postos de abastecimento nas principais bases log\u00edsticas da companhia, uma em Betim, MG e outra em S\u00e3o Bernardo do Campo, SP. Esses recursos somam-se aos R$ 7,3 milh\u00f5es para remanufaturar os 31 ve\u00edculos e perfazem R$ 9,3 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A frota atual da transportadora \u00e9 de 380 ativos pr\u00f3prios em opera\u00e7\u00e3o \u2013 se forem considerados os terceirizados este n\u00famero sobe a 3,5 mil: \u201cEstamos estudando a amplia\u00e7\u00e3o da capacidade, at\u00e9 porque, al\u00e9m de poluir menos, o GNV \u00e9 mais econ\u00f4mico que o diesel, mas \u00e9 preciso discutir com os clientes esta mudan\u00e7a. Tamb\u00e9m estamos avaliando algumas rotas na Grande S\u00e3o Paulo, no entroncamento do Grande ABC at\u00e9 o Centro-Oeste, passando por Goi\u00e1s, por exemplo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Nos centros log\u00edsticos do Grupo Sada ve\u00edculos abastecem em5 minutos em vez de 45 minutos a uma hora em postos com bombas simples de GNV. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ramos destacou que parceria com a Cosan dever\u00e1 instalar fontes de abastecimento no caminho at\u00e9 Ribeir\u00e3o Preto, SP, para que abaste\u00e7am de forma mais r\u00e1pida do que a bomba simples do posto, que demanda de 45 minutos a uma hora para encher o tanque. Ao passo que as que foram instaladas nas bases log\u00edsticas do Grupo Sada reduzem a espera para 5 minutos.<\/p>\n\n\n\n

B\u00f4nus para os corredores que a Cosan busca tornar vi\u00e1veis \u00e9 que os pontos de abastecimento dever\u00e3o oferecer a op\u00e7\u00e3o do biometano, o que trar\u00e1 uma certifica\u00e7\u00e3o a mais para o transporte sustent\u00e1vel. \u201cNossa agenda ESG \u00e9 ampla e temos a\u00e7\u00f5es diversas, o que inclui o sequestro de carbono por meio das nossas planta\u00e7\u00f5es. Nossa ambi\u00e7\u00e3o \u00e9 genuinamente trazer menor impacto nesta cadeia e descarbonizar, porque entendemos que isto \u00e9 um dos nossos pilares estrat\u00e9gicos.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

At\u00e9 o primeiro semestre de 2025 8% dos 380 ve\u00edculos pr\u00f3prios receber\u00e3o motor novo da MWM <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":81364,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3476],"class_list":["post-81359","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-clube-autodata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81359"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81359\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92528,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81359\/revisions\/92528"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}