Indaiatuba, SP \u2013 A John Deere inaugurou na quinta-feira, 5, o seu primeiro Centro de Pesquisa e Desenvolvimento brasileiro, com investimento pr\u00f3prio de R$ 180 milh\u00f5es. Com quadro de colaboradores inicial de 150 pessoas, a maioria engenheiros, o trabalho em Indaiatuba, SP, ser\u00e1 focado em novos tratores, colheitadeiras e pulverizadores, softwares e novas tecnologias que ser\u00e3o aplicadas na m\u00e1quinas e biocombust\u00edveis como etanol e biometano.<\/p>\n\n\n\n
O CTO global, Jahmy Hindman, fez mist\u00e9rio sobre o primeiro projeto a sair do centro brasileiro. Mas deu uma pista ao dizer que dever\u00e1 ser algum novo software ou nova tecnologia para ser embarcada nas m\u00e1quinas. De olho em m\u00e1quinas que operem com biocombust\u00edveis a John Deere j\u00e1 estava trabalhando em projeto de trator movido a etanol, que come\u00e7ar\u00e1 a ser testado no Brasil em janeiro de 2025, come\u00e7ando pelo Estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n
Um dos focos ser\u00e1 o segmento de cana-de-a\u00e7\u00facar, mat\u00e9ria-prima do etanol produzido no Brasil. Produtores da cultura podem ser um dos segmentos interessados nessa tecnologia, assim como os de gr\u00e3os:<\/p>\n\n\n\n
“Nosso trabalho com biocombust\u00edveis come\u00e7ou antes do novo centro, com testes em laborat\u00f3rios de m\u00e1quinas movidas a etanol”, disse Ant\u00f4nio Carrere, vice-presidente de vendas e marketing para a Am\u00e9rica Latina da John Deere. “A primeira come\u00e7ar\u00e1 a ser testada no campo a partir de janeiro. Ser\u00e3o, pelo menos, dois anos de testes com um trator da s\u00e9rie 8R, em paralelo com os trabalhos no novo Centro de Pesquisa e Desenvolvimento”.<\/p>\n\n\n\n
A John Deere identificou a necessidade de ter um centro de P&D com foco em produtos e tecnologias para agricultura tropical, que envolve o Brasil e toda a Am\u00e9rica Latina, h\u00e1 dois anos, quando come\u00e7ou a trabalhar no projeto. Depois de definir o local, um terreno em Indaiatuba, come\u00e7ou o trabalho de constru\u00e7\u00e3o das novas instala\u00e7\u00f5es, que levou onze meses da pedra fundamental at\u00e9 a inaugura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A nova unidade de P&D ser\u00e1 totalmente integrada com os outros centros que a empresa mant\u00e9m nos Estados Unidos e na Alemanha, compartilhando avan\u00e7os e conhecimento. A inten\u00e7\u00e3o da John Deere \u00e9 usar o Brasil como base exportadora das novas m\u00e1quinas que ser\u00e3o desenvolvidas aqui para toda a Am\u00e9rica Latina, Estados Unidos e alguns pa\u00edses da Europa, assim como novas tecnologias que ser\u00e3o embarcadas nos equipamentos e novos softwares.<\/p>\n\n\n\n
Carrere disse que o investimento n\u00e3o est\u00e1 relacionado ao programa Mover, Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o, mas pode ser que no futuro a empresa desfrute dos benef\u00edcios dispon\u00edveis por meio do programa: “Sempre trabalhamos pr\u00f3ximos ao governo e vamos estudar o Mover para ver quais possibilidades temos de aproveitar os incentivos. Se for poss\u00edvel aproveitaremos.”<\/p>\n\n\n\n
Com o investimento no Centro de Pesquisa e Desenvolvimento a John Deere chegou \u00e0 marca de R$ 3 bilh\u00f5es investidos no Brasil nos \u00faltimos cinco anos.<\/p>\n\n\n\n
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Unidade em Indaiatuba ser\u00e1 respons\u00e1vel pelo desenvolvimento de novas m\u00e1quinas, novas tecnologias e biocombust\u00edveis<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":81599,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[53],"class_list":["post-81592","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-maquinas-agricolas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81592"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81592\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81653,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81592\/revisions\/81653"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}