S\u00e3o Paulo \u2013 A Kia estuda produzir na Am\u00e9rica do Sul a atual gera\u00e7\u00e3o do Sportage, seu carro-chefe no Brasil, que j\u00e1 sofre para ter pre\u00e7o competitivo por causa dos 25% de imposto de importa\u00e7\u00e3o. Ainda em 2025 a al\u00edquota crescer\u00e1 para 30% e, no ano que vem, ter\u00e1 um novo aumento chegando a 35%. <\/p>\n\n\n\n
As informa\u00e7\u00f5es foram divulgadas por Jos\u00e9 Luiz Gandini, empres\u00e1rio respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o da Kia no Brasil: \u201cEu preciso escapar do imposto de importa\u00e7\u00e3o de 35% porque n\u00e3o posso deixar de vender o Sportage no Brasil, que \u00e9 o nosso carro-chefe. Estamos estudando algumas solu\u00e7\u00f5es para tornar isto vi\u00e1vel at\u00e9 o ano que vem\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Dentre as op\u00e7\u00f5es que Gandini possui uma delas \u00e9 a instala\u00e7\u00e3o de linha de produ\u00e7\u00e3o em parceria com alguma montadora no Brasil, utilizando parte da sua estrutura para montar o SUV da Kia. Outra sa\u00edda seria montar o Sportage na f\u00e1brica da Nordex, no Uruguai, que possui espa\u00e7o para receber uma nova linha e j\u00e1 monta o VUC Kia Bongo, movimento que permitiria importar o SUV para o Brasil sem pagar o imposto de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o empres\u00e1rio todas essas alternativas est\u00e3o em debate, mas nenhuma \u00e9 favorita at\u00e9 agora: \u201cAlguma coisa eu tenho que fazer e dar\u00e1 certo. Preciso montar o Sportage aqui ou no Uruguai\u201d.<\/p>\n\n\n\n
O Kia Sportage \u00e9 importado da Cor\u00e9ia do Sul em duas vers\u00f5es para o Brasil, ambas com motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida-leve de 48 volts, que trabalha em conjunto com motor turbo 1.6 de 180 cv de pot\u00eancia, movido a gasolina. Os pre\u00e7os s\u00e3o de R$ 220 mil para a vers\u00e3o EX e R$ 255 mil para a EX Prestige.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Empresa busca uma solu\u00e7\u00e3o para escapar do Imposto de Importa\u00e7\u00e3o para modelos h\u00edbridos que subir\u00e1 para 35% em 2026<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":43083,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[29],"class_list":["post-83011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-estrategia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83011"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83049,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83011\/revisions\/83049"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}