{"id":83102,"date":"2025-01-22T18:45:27","date_gmt":"2025-01-22T21:45:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/83102\/"},"modified":"2025-01-22T18:45:28","modified_gmt":"2025-01-22T21:45:28","slug":"rampage-2025-traz-sistema-avancado-de-assistencia-a-direcao-de-nivel-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2025\/01\/22\/rampage-2025-traz-sistema-avancado-de-assistencia-a-direcao-de-nivel-2\/83102\/","title":{"rendered":"Rampage 2025 traz sistema avan\u00e7ado de assist\u00eancia \u00e0 dire\u00e7\u00e3o de n\u00edvel 2"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 A Rampage, primeiro modelo da Ram desenvolvido fora dos Estados Unidos e produzido em Goiana, PE, traz nas vers\u00f5es Rebel e Laramie 2025, como item de s\u00e9rie, o Adas, conjunto de sistemas avan\u00e7ados de assist\u00eancia \u00e0 dire\u00e7\u00e3o, de n\u00edvel 2. Isto vale tanto para as picapes equipadas com motor 2.0 turbo a gasolina de 272 cv quanto para o rec\u00e9m-introduzido 2.2 turbodiesel de 200 cv, al\u00e9m da vers\u00e3o R\/T 2.0 turbo gasolina.<\/p>\n\n\n\n<p>Com a adi\u00e7\u00e3o do ADA, assistente ativo de dire\u00e7\u00e3o, que combina o uso do Lane Centering, centraliza\u00e7\u00e3o da pista, e do ACC, piloto autom\u00e1tico adaptativo, a Rampage contorna diferentes curvas de forma aut\u00f4noma em vias sinalizadas, mantendo velocidade pr\u00e9-definida.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso a acelera\u00e7\u00e3o e a frenagem tamb\u00e9m podem ser efetuadas sem qualquer a\u00e7\u00e3o do condutor em cen\u00e1rios espec\u00edficos, segundo a empresa. Os aux\u00edlios, atendendo \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o vigente, exigem que o motorista mantenha as m\u00e3os no volante e sua aten\u00e7\u00e3o na via. Para permitir a detec\u00e7\u00e3o das m\u00e3os do condutor foi incorporado novo volante com revestimento premium, que na vers\u00e3o R\/T \u00e9 perfurado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Picape nas vers\u00f5es Rebel e Laramie \u00e9 capaz de contornar diferentes curvas de forma aut\u00f4noma em vias sinalizadas, mantendo velocidade pr\u00e9-definida<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":83103,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[79],"class_list":["post-83102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-seguranca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83102"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83102\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83113,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83102\/revisions\/83113"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}