{"id":83330,"date":"2025-01-27T19:38:24","date_gmt":"2025-01-27T22:38:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/83330\/"},"modified":"2025-01-27T20:02:42","modified_gmt":"2025-01-27T23:02:42","slug":"anfavea-confirma-estudo-para-apurar-praticas-de-dumping-de-empresas-com-origem-na-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2025\/01\/27\/anfavea-confirma-estudo-para-apurar-praticas-de-dumping-de-empresas-com-origem-na-china\/83330\/","title":{"rendered":"Anfavea confirma estudo para apurar pr\u00e1ticas de dumping de empresas com origem na China"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 A Anfavea confirmou que encomendou estudos para averiguar a pr\u00e1tica de dumping, no Brasil, por parte de montadoras com origem na China que comercializam ve\u00edculos importados. Reportagem da jornalista Cleide Silva publicada pelo site Estad\u00e3o150 na segunda-feira, 27, apontou que fabricantes que est\u00e3o h\u00e1 mais tempo no Brasil devem formalizar nos pr\u00f3ximos dias pedido neste sentido ao MDIC, Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os por meio da entidade.<\/p>\n\n\n\n

Procurada a Anfavea manifestou-se por meio de nota em que seu presidente, M\u00e1rcio de Lima Leite, al\u00e9m de ratificar esta inten\u00e7\u00e3o, assinala que a associa\u00e7\u00e3o \u201cdefende a livre concorr\u00eancia e a preven\u00e7\u00e3o de pr\u00e1ticas que prejudiquem o mercado automotivo brasileiro,\u00a0 zelando pelos clientes, empregados, concession\u00e1rios, fabricantes e ind\u00fastria de autope\u00e7as\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Embora o alvo principal da a\u00e7\u00e3o sejam carros de passeio fabricantes de caminh\u00f5es, \u00f4nibus e m\u00e1quinas agr\u00edcolas e rodovi\u00e1rias tamb\u00e9m ser\u00e3o inclu\u00eddas no processo. Quanto \u00e0s marcas o maior interesse dever\u00e1 recair sobre BYD e GWM por causa dos altos volumes de venda no mercado brasileiro impulsionados pela oferta de carros com tecnologia h\u00edbrida e el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00e1brica da GWM dever\u00e1 abrir as portas ainda no primeiro semestre. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A BYD negou, em nota, qualquer pr\u00e1tica de dumping na comercializa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos no Brasil \u201cpois temos compromisso com a \u00e9tica e a transpar\u00eancia em nossas pr\u00e1ticas comerciais. Nosso foco est\u00e1 em oferecer produtos de qualidade e sustent\u00e1veis, alinhados \u00e0s normas de mercado e legisla\u00e7\u00f5es vigentes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A empresa est\u00e1 erguendo f\u00e1brica em Cama\u00e7ari, BA, onde anteriormente operava a Ford, com previs\u00e3o de inaugura\u00e7\u00e3o ainda este ano. Segundo a BYD o local ser\u00e1 o maior complexo industrial da companhia fora da China: \u201cA BYD \u00e9, agora, uma empresa brasileira, dedicada a trazer inova\u00e7\u00e3o e produtos de alta qualidade para os consumidores”.<\/p>\n\n\n\n

Em resposta \u00e0 poss\u00edvel a\u00e7\u00e3o de investiga\u00e7\u00e3o de dumping respondeu: “Estamos comprometidos com o desenvolvimento da ind\u00fastria automotiva brasileira que, por d\u00e9cadas, foi deixado em segundo plano pelas montadoras tradicionais, que tentam de todas as formas utilizar artimanhas para esconder a falta de competitividade\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A GWM informou, tamb\u00e9m por meio de nota, que v\u00ea a a\u00e7\u00e3o com tranquilidade: \u201cSeguimos estritamente as regras internacionais e a legisla\u00e7\u00e3o brasileira para com\u00e9rcio exterior\u201d. A empresa afirmou, tamb\u00e9m, que est\u00e1 aumentando o ritmo de contrata\u00e7\u00f5es no Brasil, sem dar pormenores, \u201cvisando ao in\u00edcio de produ\u00e7\u00e3o dos seus primeiros carros eletrificados na f\u00e1brica de Iracem\u00e1polis, prevista para o primeiro semestre deste ano\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A Abeifa disse n\u00e3o se manifestar por quest\u00f5es individuais de suas associadas e a ABVE ainda avaliava a possibilidade de se posicionar at\u00e9 o fechamento desta reportagem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

BYD diz que v\u00ea a\u00e7\u00e3o com tranquilidade e GWM afirma que desenvolvimento da ind\u00fastria automotiva brasileira por d\u00e9cadas foi deixado em segundo plano pelas montadoras tradicionais<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":73412,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[185],"class_list":["post-83330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-montadoras"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83330"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83339,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83330\/revisions\/83339"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}