{"id":83383,"date":"2025-01-28T17:56:24","date_gmt":"2025-01-28T20:56:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/83383\/"},"modified":"2025-01-28T17:56:26","modified_gmt":"2025-01-28T20:56:26","slug":"investigacao-de-dumping-requer-avaliacao-de-ganhos-de-eficiencia-e-de-produtividade-diz-abve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2025\/01\/28\/investigacao-de-dumping-requer-avaliacao-de-ganhos-de-eficiencia-e-de-produtividade-diz-abve\/83383\/","title":{"rendered":"Investiga\u00e7\u00e3o de dumping requer avalia\u00e7\u00e3o de ganhos de efici\u00eancia e de produtividade, diz ABVE"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 Ap\u00f3s a <a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2025\/01\/27\/anfavea-confirma-estudo-para-apurar-praticas-de-dumping-de-empresas-com-origem-na-china\/83330\/\">Anfavea confirmar que est\u00e1 realizando estudos que ir\u00e3o averiguar pr\u00e1ticas de dumping por parte de montadoras chinesas <\/a>que apenas comercializam ve\u00edculos importados no Brasil a ABVE, Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico, por meio de seu presidente, Ricardo Bastos, assinalou que, antes de mais nada, \u00e9 preciso verificar se o pedido estar\u00e1 focado em ve\u00edculos eletrificados. Caso isto ocorra, segundo ele, estar\u00e1 limitado ao in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o local por parte da GWM, empresa na qual \u00e9 diretor de assuntos institucionais, prevista para o 1\u00ba semestre, e por parte da BYD, esperada para o segundo semestre de 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cDe qualquer maneira, e antes de mais nada, este \u00e9 um debate que precisa ser feito avaliando os ganhos de efici\u00eancia e produtividade, em um comparativo de ve\u00edculos eletrificados e a combust\u00e3o. N\u00e3o se pode acusar de dumping sem uma an\u00e1lise mais profunda antes.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Bastos avaliou que o que mais incomoda as montadoras tradicionais, representadas pela Anfavea, \u00e9 a quest\u00e3o comercial, da mesma maneira como aconteceu com rela\u00e7\u00e3o ao pleito para acelerar a recomposi\u00e7\u00e3o do imposto de importa\u00e7\u00e3o para 35%, esperada para julho de 2026, \u201ce o governo entendeu que n\u00e3o havia a necessidade de acelerar o processo e o manteve\u201d. Em julho a al\u00edquota para h\u00edbridos subir\u00e1 de 25% para 30%, para h\u00edbridos plug-in de 20% para 28% e para el\u00e9tricos de 18% para 25%.<\/p>\n\n\n\n<p>Um dos pontos levantados por ele \u00e9 que um ve\u00edculo el\u00e9trico utiliza um ter\u00e7o das pe\u00e7as de um ve\u00edculo movido a motor de combust\u00e3o interna. E que, se ainda tem um custo mais elevado, tende a baixar cada vez mais.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAnteriormente eram produzidos 1 milh\u00e3o de ve\u00edculos eletrificados ao passo que hoje s\u00e3o mais de 30 milh\u00f5es por ano em todo o mundo. A tend\u00eancia \u00e9 que haja uma maior ades\u00e3o conforme os pre\u00e7os forem diminuindo. O valor do l\u00edtio, por exemplo, despencou, segundo os produtores. N\u00f3s precisamos trazer esta discuss\u00e3o para o ponto de vista tecnol\u00f3gico.\u201d \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para o presidente da entidade, Ricardo Bastos, \u00e9 preciso antes verificar se pedido estar\u00e1 focado em eletrificados, ao citar que fabricantes chinesas como GWM e BYD dever\u00e3o iniciar produ\u00e7\u00e3o local este ano<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":83364,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[185],"class_list":["post-83383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-montadoras"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83383"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83383\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83387,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83383\/revisions\/83387"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}