{"id":83967,"date":"2025-02-11T15:34:03","date_gmt":"2025-02-11T18:34:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/83967\/"},"modified":"2025-02-11T16:14:50","modified_gmt":"2025-02-11T19:14:50","slug":"argentina-cria-cota-para-importar-50-mil-carros-eletrificados-sem-imposto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2025\/02\/11\/argentina-cria-cota-para-importar-50-mil-carros-eletrificados-sem-imposto\/83967\/","title":{"rendered":"Argentina cria cota para importar 50 mil carros eletrificados sem imposto"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 Os argentinos ter\u00e3o direito a comprar 50 mil carros el\u00e9tricos ou h\u00edbridos por ano, com pre\u00e7o inferior a US$ 16 mil FOB, sem pagar os 35% de imposto de importa\u00e7\u00e3o. A decis\u00e3o do presidente Javier Milei foi oficializada por Esteban Marzorati, secret\u00e1rio de Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio e confidente do ministro da Economia, Luis Caputo.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas esta decis\u00e3o deixou contrariadas as montadoras associadas \u00e0 Adefa, segundo a publica\u00e7\u00e3o local Motor 1 Argentina: as cotas ser\u00e3o divididas meio a meio pelas associadas da entidade e pelas empresas associadas \u00e0 Cidoa, que representa o setor de importa\u00e7\u00e3o. As importadoras, que representam em torno de 10% das vendas, ter\u00e3o condi\u00e7\u00e3o de ganhar mercado.<\/p>\n\n\n\n<p>O volume \u00e9 elevado: 50 mil carros representam mais de 10% das vendas na Argentina no ano passado.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O pr\u00f3ximo passo \u00e9 homologar os carros que t\u00eam direito \u00e0 isen\u00e7\u00e3o da taxa. Segundo o Motor 1 todos os graus de eletrifica\u00e7\u00e3o, do MHEV ao BEV, poder\u00e3o ser contemplados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ser\u00e3o duas cotas: uma para as fabricantes associadas \u00e0 Adefa e outra para as importadoras que integram a Cidoa. Meio a meio.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":80620,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[897],"class_list":["post-83967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-mercosul"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83967"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83975,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83967\/revisions\/83975"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}