S\u00e3o Paulo \u2013 O cen\u00e1rio durante a Fenatran, no in\u00edcio de novembro, quando a Volvo superou todas as expectativas de neg\u00f3cios, mudou bastante: desde l\u00e1 a taxa Selic saltou de 10,75% para 13,25% e em torno de 30% dos acordos fechados na feira foram suspensos ou cancelados. Ap\u00f3s um bom 2024 do mercado brasileiro, no recorte de caminh\u00f5es acima de 16 toneladas, a fabricante instalada em Curitiba, PR, projeta para 2025 recuo de 10% nas vendas dom\u00e9sticas.<\/p>\n\n\n\n
A raz\u00e3o, segundo o diretor geral de caminh\u00f5es, Alcides Cavalcanti, \u00e9 a deteriora\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es macroecon\u00f4micas: \u201cCom a subida da taxa de juros, e a confirma\u00e7\u00e3o de que o movimento seguir\u00e1 nas pr\u00f3ximas reuni\u00f5es do Copom, o empres\u00e1rio opta por esperar. Do que vendemos na Fenatran entregamos 30%, outros 30% foram cancelados e o restante est\u00e1 em espera: o transportador pediu para aguardar mais alguns meses para efetivar o pedido\u201d.<\/p>\n\n\n\n
No in\u00edcio do ano a Volvo fez um reajuste nos pre\u00e7os de sua linha de caminh\u00f5es, em torno de 5% a 5,5%, segundo o diretor, \u201cacompanhando a infla\u00e7\u00e3o\u201d. Mas diante do cen\u00e1rio de press\u00e3o no custo das mat\u00e9rias-primas e a aprecia\u00e7\u00e3o cambial, ainda que o d\u00f3lar tenha recuado nos \u00faltimos dias, novas corre\u00e7\u00f5es s\u00e3o esperadas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCertamente teremos que fazer novos reajustes. S\u00f3 o c\u00e2mbio, de dezembro a janeiro, pressionou nossos custos em 20%. O valor corrigido ser\u00e1 menor, mas ser\u00e1 para cima.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Apesar da queda de 10% sobre os 96 mil caminh\u00f5es acima de 16 toneladas de 2024 o cen\u00e1rio n\u00e3o \u00e9 considerado ruim pelo diretor da Volvo: \u201cOlhemos o copo meio cheio: \u00e9 um mercado ainda maior do que o de 2023. Nos \u00faltimos vinte anos est\u00e1 em um n\u00edvel bom\u201d.<\/p>\n\n\n\n
No ano passado a Volvo liderou este recorte de mercado, com 23,2 mil unidades vendidas, alta de 18% sobre 2023. O volume s\u00f3 foi inferior ao registrado em 2022, quando as vendas superaram 24 mil caminh\u00f5es. O caminh\u00e3o mais vendido do Brasil no ano passado, pelo sexto ano consecutivo, foi um Volvo, o FH 540, com 7,8 mil unidades.<\/p>\n\n\n\n
O resultado positivo veio mesmo diante de um agro menos comprador, prejudicado pelas condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas que afetaram a safra \u2013 e que j\u00e1 tinha renovado sua frota anos antes. Segundo Cavalcanti as compras da ind\u00fastria, especialmente, compensaram o menor apetite do agroneg\u00f3cio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Taxa Selic subiu 2,5 pontos porcentuais desde a Fenatran e fez com que transportadores revisassem seus pedidos<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":84036,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[125],"class_list":["post-84033","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-pesados"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84033"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84033\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84052,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84033\/revisions\/84052"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}