{"id":85487,"date":"2025-03-18T10:16:48","date_gmt":"2025-03-18T13:16:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/85487\/"},"modified":"2025-03-18T16:12:09","modified_gmt":"2025-03-18T19:12:09","slug":"e30-passa-no-teste-e-mme-fara-proposta-da-elevacao-do-etanol-na-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2025\/03\/18\/e30-passa-no-teste-e-mme-fara-proposta-da-elevacao-do-etanol-na-gasolina\/85487\/","title":{"rendered":"E30 passa no teste e MME far\u00e1 proposta da eleva\u00e7\u00e3o do etanol na gasolina"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Os testes conduzidos pelo IMT, Instituto Mau\u00e1 de Tecnologia, conclu\u00edram que o E30, a mistura de 30% de etanol na gasolina, \u00e9 tecnicamente vi\u00e1vel<\/a> e o ministro das Minas e Energia, Alexandre Silveira, anunciou que far\u00e1 ao Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica a proposta de elevar a mistura ainda este ano. Ele participou da divulga\u00e7\u00e3o dos resultados dos testes em Bras\u00edlia, DF, na segunda-feira, 18, segundo relatou a Ag\u00eancia Brasil.<\/p>\n\n\n\n

\u201cOs testes confirmaram que o E30 \u00e9 vi\u00e1vel tecnicamente. \u00c9 o resultado dos estudos conduzidos pelo nosso Instituto Mau\u00e1. Estudos acompanhados pela sociedade e pelos setores, de perto por Anfavea, Sindipe\u00e7as, Abraciclo, Abeifa e outros representantes. O E30 \u00e9 seguro para as frotas de duas e quatro rodas. Ele n\u00e3o prejudica o desempenho dos ve\u00edculos, muito ao contr\u00e1rio\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente a mistura do etanol na gasolina, feita nas distribuidoras de combust\u00edvel, \u00e9 de 27%. Sancionada no ano passado a Lei 14 993, conhecida como Combust\u00edvel do Futuro, prev\u00ea o aumento a at\u00e9 35% \u2013 mas \u00e9 preciso conferir a viabilidade na frota circulante. O IMT atestou que at\u00e9 30% n\u00e3o h\u00e1 riscos.<\/p>\n\n\n\n

Silveira n\u00e3o ofereceu pormenores mas indicou que o aumento dever\u00e1 ser gradativo. A inten\u00e7\u00e3o do governo, al\u00e9m de reduzir as emiss\u00f5es de CO2, \u00e9 tentar baixar o pre\u00e7o do combust\u00edvel, importante componente da infla\u00e7\u00e3o que est\u00e1 fora de controle. Segundo o ministro o aumento na mistura poder\u00e1 fazer do Brasil independente da importa\u00e7\u00e3o de gasolina, algo que n\u00e3o ocorre desde 2010.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCom o E30 o pre\u00e7o da gasolina na bomba vai cair. Vamos nos livrar das amarras do pre\u00e7o de paridade internacional. O pre\u00e7o da gasolina ser\u00e1 o pre\u00e7o da competitividade interna. Vamos aproveitar o aumento da oferta do etanol de milho. Vamos aproveitar ao m\u00e1ximo a supersafra que vem por a\u00ed.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Pelos c\u00e1lculos do minist\u00e9rio o aumento da mistura do etanol na gasolina poder\u00e1 reduzir em 1,7 milh\u00e3o de toneladas a emiss\u00e3o do CO2 por ano, o que equivale a retirar 720 mil carros das ruas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Instituto Mau\u00e1 comprovou a viabilidade t\u00e9cnica do aumento da mistura de etanol na gasolina dos atuais 27% para 30%<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":85488,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[523],"class_list":["post-85487","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-combustivel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85487"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85513,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85487\/revisions\/85513"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}