S\u00e3o Paulo \u2013 A alta nos juros para financiamentos j\u00e1 espantou os clientes do mercado de implementos rodovi\u00e1rios, no qual \u00e9 esperada uma redu\u00e7\u00e3o nas vendas em 2025, de acordo com Eduardo Dalla Nora, diretor superintendente da Randon, e com Jo\u00e3o Librelato, diretor comercial e de marketing da Librelato, que participaram de painel durante o F\u00f3rum AutoData Perspectivas Caminh\u00f5es, na ter\u00e7a-feira, 18.<\/p>\n\n\n\n
O executivo da Randon antecipou o que espera do mercado no fechamento do primeiro trimestre: \u201cEsperamos um mercado de 17 mil unidades at\u00e9 o fim do m\u00eas contra 22 mil unidades que foram vendidas em iguais meses do ano passado, resultando em queda de 25% a 30%\u201d.<\/p>\n\n\n\n
O diretor da Librelato disse que, internamente, trabalham com uma queda um pouco menor para o fechamento do trimestre: \u201cAt\u00e9 agora o mercado encolheu 18% e esta retra\u00e7\u00e3o dever\u00e1 avan\u00e7ar para 20% at\u00e9 o fim do m\u00eas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Segundo Dalla Nora o pre\u00e7o do diesel tamb\u00e9m tem pesado na decis\u00e3o de compra. Ele disse que “o mercado colocou um cadeado no bolso e est\u00e1 adiando as aquisi\u00e7\u00f5es”. <\/p>\n\n\n\n
Sobre uma poss\u00edvel recupera\u00e7\u00e3o ao longo do ano ambos a consideram improv\u00e1vel, pois houve o crescimento acima do esperado nos \u00faltimos anos e a proje\u00e7\u00e3o para 2025 j\u00e1 era de uma acomoda\u00e7\u00e3o de demanda.<\/p>\n\n\n\n
Librelato disse que o segundo semestre costuma ser melhor do que o primeiro, mas tudo depende do cen\u00e1rio macroecon\u00f4mico do Brasil, assim como do mercado local de caminh\u00f5es. Dalla Nora afirmou que mesmo com perspectivas melhores ao longo do ano n\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel chegar ao patamar de 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Librelato e Randon j\u00e1 notaram que por causa dos juros mais altos os clientes est\u00e3o com o cadeado no bolso<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":85558,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[953],"class_list":["post-85555","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-forum-autodata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85555"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85555\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85599,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85555\/revisions\/85599"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}