S\u00e3o Paulo \u2013 A GAC Motor iniciar\u00e1 suas vendas no mercado brasileiro no segundo trimestre. Ser\u00e3o oferecidos tr\u00eas modelos da submarca GAC Aion, o Y Plus, o Hyptec HT e o ES. O primeiro lote de trezentas unidades j\u00e1 foi embarcado na China e est\u00e1 a caminho do Brasil, com previs\u00e3o de chegada em abril.<\/p>\n\n\n\n
O Aion Y Plus \u00e9 um SUV de 4m50 de comprimento, motor el\u00e9trico de 136 cv de pot\u00eancia e autonomia de 318 quil\u00f4metros, segundo o PBEV, Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, do Inmetro. O Aion ES \u00e9 um sed\u00e3 de 4m80 que tamb\u00e9m usa o motor el\u00e9trico de 136 cv e oferece autonomia de 314 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n
O Aion Hyptec \u00e9 um SUV que possui portas traseiras no estilo gaivota, que ter\u00e1 vers\u00f5es el\u00e9tricas de 245 cv e 340 cv. As duas configura\u00e7\u00f5es ter\u00e3o autonomia de 362 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n
Prestes a iniciar sua opera\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds a GAC se filiou \u00e0 ABVE, Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico, como parte do seu plano de desenvolver a mobilidade el\u00e9trica no Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
O planejamento tamb\u00e9m envolve a cria\u00e7\u00e3o de um Centro de Pesquisa e Desenvolvimento para o seu sistema h\u00edbrido flex, em parceria com tr\u00eas universidades locais<\/a>. A empresa tamb\u00e9m pretende investir US$ 1 bilh\u00e3o para\u00a0instalar uma f\u00e1brica no Brasil<\/a> nos pr\u00f3ximos anos, mirando a produ\u00e7\u00e3o de at\u00e9 quinze modelos nacionais at\u00e9 2030.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lote de trezentos ve\u00edculos j\u00e1 foi embarcado na China e chegar\u00e1 ao Brasil em abril<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":85613,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3022],"class_list":["post-85607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-importadora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85607"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85607\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85621,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85607\/revisions\/85621"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}