S\u00e3o Paulo \u2013 A partir de 3 de abril todos os ve\u00edculos importados pelos Estados Unidos enfrentar\u00e3o uma taxa\u00e7\u00e3o de 25%, de acordo com decis\u00e3o assinada pelo presidente Donald Trump na quarta-feira, 26. Pe\u00e7as e componentes tamb\u00e9m ganhar\u00e3o sobretaxa, que dever\u00e1 ficar para a partir de 3 de maio, segundo a publica\u00e7\u00e3o Automotive News.<\/p>\n\n\n\n
A exce\u00e7\u00e3o ficou com os produtos do M\u00e9xico e Canad\u00e1, sobre os quais ser\u00e1 aplicada uma tarifa apenas sobre o conte\u00fado produzido fora dos Estados Unidos, o qual ainda ser\u00e1 calculado. O presidente dos Estados Unidos afirmou considerar \u201crid\u00edcula\u201d a atual configura\u00e7\u00e3o produtiva automotiva global, na qual pe\u00e7as e componentes viajam de um local at\u00e9 o outro at\u00e9 serem incorporados ao ve\u00edculo:<\/p>\n\n\n\n
\u201cAcredito que isso far\u00e1 com que os carros sejam fabricados em um \u00fanico local\u201d, disse, acrescentando que as tarifas ser\u00e3o \u201c100%\u201d permanentes e resultar\u00e3o em US$ 100 bilh\u00f5es em receita anual para o governo federal. Quase metade dos carros vendidos nos Estados Unidos s\u00e3o importados, especialmente de M\u00e9xico, Jap\u00e3o, Coreia do Sul, Canad\u00e1 e Alemanha.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a Anfavea n\u00e3o h\u00e1 exporta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos prontos do Brasil para os Estados Unidos. Algumas empresas, por\u00e9m, enviam pe\u00e7as para l\u00e1 \u2013 como a Toyota que exporta o motor produzido em Porto Feliz, SP, para o Corolla. Segundo o Sindipe\u00e7as os Estados Unidos foram o segundo maior destino das pe\u00e7as brasileiras, com US$ 1,4 bilh\u00e3o enviados no ano passado, representando 17,5% das exporta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Repercuss\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n A medida de Trump provocou a queda das a\u00e7\u00f5es da maior parte das montadoras nas bolsas globais. No fim da manh\u00e3 de quinta-feira, 27, a General Motors liderava as perdas, com recuo de 7,7% no valor de seus pap\u00e9is. Ford e Stellantis, que comp\u00f5em o chamado Big Three, formado pelas empresas originadas de Detroit, Michigan, recuavam 4% e 3%, respectivamente. Para Trump \u201cisso tudo se resolver\u00e1 sozinho\u201d.<\/p>\n\n\n\n O UAW, sindicato dos trabalhadores estadunidense, elogiou a decis\u00e3o do presidente estadunidense: \u201cAplaudimos a administra\u00e7\u00e3o Trump por se mobilizar para acabar com o desastre do livre com\u00e9rcio que devastou comunidades da classe trabalhadora por d\u00e9cadas. Acabar com a corrida para o fundo do po\u00e7o na ind\u00fastria automobil\u00edstica come\u00e7a com a corre\u00e7\u00e3o de nossos acordos comerciais, e a administra\u00e7\u00e3o Trump fez hist\u00f3ria com as a\u00e7\u00f5es de hoje.\u201d<\/p>\n\n\n\n O sindicato pediu que as montadoras absorvessem os custos das tarifas em vez de fazer o repasse aos consumidores e defendeu a cria\u00e7\u00e3o de legisla\u00e7\u00e3o que as obrigasse a isso. Segundo c\u00e1lculos de analistas ouvidos pela Automotive News os pre\u00e7os dos carros podem subir at\u00e9 US$ 10 mil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tarifas ser\u00e3o aplicadas a partir de 3 de abril para todas as importa\u00e7\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":86012,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[16],"class_list":["post-86011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-comercio-exterior"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86011"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86013,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86011\/revisions\/86013"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}