Resende, RJ \u2013 O presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva enfim assinou, na ter\u00e7a-feira, 15, o decreto que regulamenta o Mover, Programa Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o, e encerrou a espera de mais de um ano da ind\u00fastria. Ele traz os par\u00e2metros t\u00e9cnicos e ambientais para efici\u00eancia energ\u00e9tica, reciclabilidade e seguran\u00e7a na ind\u00fastria automotiva at\u00e9 2031.<\/p>\n\n\n\n
Segundo material divulgado pelo MDIC \u00e0 imprensa a grande novidade s\u00e3o as metas de reciclabilidade, que entrar\u00e3o em vigor em 1 de janeiro de 2027. Os ve\u00edculos de passageiros fabricados a partir desta data dever\u00e3o conter 80% de material reutiliz\u00e1vel ou recicl\u00e1vel, \u00edndice que sobe para 85% para projetos iniciados no mesmo ano. Os 85% passam a vigorar para todos os ve\u00edculos produzidos a partir de 2030.<\/p>\n\n\n\n
No caso de comerciais leves as exig\u00eancias a partir de 2027 ser\u00e3o de 85% de materiais reutiliz\u00e1veis ou recicl\u00e1veis para todos os ve\u00edculos produzidos e de 95% para novos projetos. Os 95% passam a ser obrigat\u00f3rios para todos os produzidos a partir de 1 de janeiro de 2030.<\/p>\n\n\n\n
Estes compromissos podem ser parcialmente compensados com a aquisi\u00e7\u00e3o de sucatas veiculares provenientes de leil\u00f5es, uma medida que visa a fortalecer a cadeia da economia circular.<\/p>\n\n\n\n
Efici\u00eancia energ\u00e9tica e seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n\n\n\n No caso das metas de efici\u00eancia energ\u00e9tica e redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de CO2, para leves e pesados, o objetivo \u00e9 reduzir em 12% o consumo m\u00e9dio at\u00e9 1\u00ba de outubro de 2027, partindo dos ve\u00edculos comercializados em 2022, no ciclo do tanque \u00e0 roda. Existe uma primeira etapa um ano antes, com \u00edndices menores.<\/p>\n\n\n\n J\u00e1 no ciclo do po\u00e7o \u00e0 roda, que considera as emiss\u00f5es da extra\u00e7\u00e3o, produ\u00e7\u00e3o, distribui\u00e7\u00e3o de fonte energ\u00e9tica e uso dos ve\u00edculos, a meta \u00e9 reduzir em 50% as emiss\u00f5es de CO2 at\u00e9 2030, comparando com 2011. A primeira meta dever\u00e1 ser cumprida at\u00e9 outubro de 2027.<\/p>\n\n\n\n O decreto estabelece tamb\u00e9m metas de desempenho estrutural e ado\u00e7\u00e3o de tecnologias assistivas \u00e0 dire\u00e7\u00e3o, como sistemas de frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, controle de estabilidade, alerta de mudan\u00e7a de faixa e monitoramento de fadiga. Os requisitos come\u00e7am a ser gradativamente elevados a partir de 2027.<\/p>\n\n\n\n O Mover exige tamb\u00e9m que todos os modelos comercializados no Pa\u00eds adotem as etiquetas de rotulagem de veicular para efici\u00eancia energ\u00e9tica, seguran\u00e7a e origem de componentes.<\/p>\n\n\n\n