S\u00e3o Paulo \u2013 Apesar de a Frasle Mobility ter exposi\u00e7\u00e3o importante no mercado estadunidense a sobretaxa\u00e7\u00e3o a autope\u00e7as importadas pelo governo de Donald Trump pouco ou nada afetar\u00e3o a alta competitividade da companhia naquele pa\u00eds, segundo afirmou o seu COO, Anderson Pontalti: \u201cMesmo que a tarifa subisse a 30% ou 40% ainda seremos competitivos nos Estados Unidos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Para o executivo chefe de opera\u00e7\u00f5es da Frasle Mobility \u2013 que tem 25 marcas de autope\u00e7as sob seu guarda-chuva no Brasil e no Exterior \u2013 e tamb\u00e9m vice-presidente da controladora Randoncorp respons\u00e1vel pela \u00e1rea internacional, o tarifa\u00e7o \u00e9 visto \u201cmais como oportunidade do que risco\u201d devido ao dom\u00ednio tecnol\u00f3gico da empresa sobre seu principal produto, partilhas e lonas de freios, e mat\u00e9rias-primas relacionadas.<\/p>\n\n\n\n
Pontalti foi categ\u00f3rico: \u201cA produ\u00e7\u00e3o de materiais de fric\u00e7\u00e3o [pastilhas e lonas de freios] praticamente inexiste nos Estados Unidos, o pa\u00eds n\u00e3o \u00e9 competitivo. Tamb\u00e9m \u00e9 muito fraca no M\u00e9xico, porque depende de minera\u00e7\u00e3o de mat\u00e9rias-primas que n\u00f3s temos no Brasil e eles n\u00e3o t\u00eam l\u00e1\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Oportunidade de crescimento<\/strong><\/p>\n\n\n\n Desde 2008 a Frasle tem f\u00e1brica nos Estados Unidos, em Prattville, Alabama, que j\u00e1 passou por duas amplia\u00e7\u00f5es e se for necess\u00e1rio poder\u00e1 produzir mais, atestou Pontalti: \u201cCom as tarifas maiores impostas a outros pa\u00edses a demanda sobre nossos produtos deve at\u00e9 crescer l\u00e1 e poderemos aumentar a produ\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n O executivo informa que, atualmente, a exposi\u00e7\u00e3o das receitas internacionais da Frasle ao mercado estadunidense gira em torno de US$ 180 milh\u00f5es por ano, sendo US$ 90 milh\u00f5es em componentes exportados do Brasil e outros US$ 90 milh\u00f5es faturados no pr\u00f3prio pa\u00eds, \u201ce isto porque o mercado est\u00e1 fraco: em condi\u00e7\u00f5es normais este faturamento chega a US$ 230 milh\u00f5es\u201d.<\/p>\n\n\n\n Uma das controladas da Frasle, a fabricante de discos de freio Fremax, j\u00e1 est\u00e1 aumentando exporta\u00e7\u00f5es para os Estados Unidos gra\u00e7as a um novo produto com tecnologia \u00fanica e maior valor agregado: discos com revestimento especial de nanopart\u00edculas de ni\u00f3bio, que aumenta em tr\u00eas vezes a durabilidade do componente que, naquele pa\u00eds, sofre com a corros\u00e3o provocada pelo sal espalhado nas ruas para derreter a neve nos meses de inverno.<\/p>\n\n\n\n Outra vantagem da Frasle naquele mercado \u00e9 que o grosso do fornecimento de lonas e pastilhas \u00e9 para ve\u00edculos pesados, acima de 3,5 toneladas, e a sobretaxa\u00e7\u00e3o imposta a este segmento \u00e9 de 10%, subindo a 12,5% ao se somar com a tarifa tradicional j\u00e1 aplicada a autope\u00e7as importados nos Estados Unidos. Para ve\u00edculos leves a sobretaxa, prevista para ser aplicada a partir de 3 de maio, \u00e9 de 25%, subindo, portanto, para 27,5%.<\/p>\n\n\n\n \u201cOlhando para o cen\u00e1rio hoje, porque h\u00e1 mudan\u00e7as o tempo todo, ainda seremos competitivos mesmo com estas tarifas.\u201d<\/p>\n\n\n\n Planos revisitados<\/strong><\/p>\n\n\n\n Presidente da Randoncorp \u2013 e j\u00e1 indicado para ser o novo CEO a partir de setembro, ap\u00f3s a aposentadoria de S\u00e9rgio Carvalho \u2013, Daniel Randon reconheceu que, para o bem ou para o mal, o tarifa\u00e7o de Trump dever\u00e1 afetar alguns planos da companhia, mas salientou que os investimentos em tecnologia e a internacionaliza\u00e7\u00e3o da companhia nos \u00faltimos anos s\u00e3o fatores que protegem o caixa com produtos de maior valor agregado e diversifica\u00e7\u00e3o das receitas em diversos partes do mundo \u2013 a empresa tem presen\u00e7a em 125 pa\u00edses e 36 unidades industriais, quinze delas fora do Brasil.<\/p>\n\n\n\n \u201cAp\u00f3s as not\u00edcias das tarifas revisitamos alguns projetos e esperaremos a volatilidade baixar\u201d, afirmou Randon. \u201cDe acordo com o que acontecer poderemos acelerar a produ\u00e7\u00e3o em nossas unidades nos Estados Unidos e reduzir na Europa, por exemplo. Mas seguimos com a estrat\u00e9gia de n\u00e3o depender de um s\u00f3 pa\u00eds, assim dilu\u00edmos os riscos.\u201d<\/p>\n\n\n\n No balan\u00e7o de riscos e oportunidades Daniel Randon avaliou que os pesos est\u00e3o divididos: \u201cSe o Brasil souber fazer o jogo teremos mais oportunidades, mas tamb\u00e9m enfrentaremos o risco de a China despejar seus produtos em outros pa\u00edses\u201d.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u201cMesmo se tarifa subir para 30% ou 40% ainda seremos competitivos nos Estados Unidos\u201d, disse o COO Anderson Pontalti<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":87496,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-87476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-autopecas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87476"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87476\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":87551,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87476\/revisions\/87551"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}