S\u00e3o Paulo \u2013 O crescimento das vendas de ve\u00edculos eletrificados no mercado brasileiro, que no primeiro quadrimestre, segundo as contas da ABVE, Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico, foi de 6,6%, dever\u00e1 manter a toada at\u00e9 dezembro. Esta \u00e9 a percep\u00e7\u00e3o de Thiago Sugahara, diretor do grupo de ve\u00edculos leves da ABVE, Michele Menchini, diretora de vendas da BMW, e Jos\u00e9 Ricardo Gomes, diretor comercial da Toyota, que participaram de painel sobre o tema durante o F\u00f3rum AutoData Perspectivas Autom\u00f3veis 2025.<\/p>\n\n\n\n
Nos \u00faltimos anos o segmento avan\u00e7ou m\u00e9dia de 73% ao ano, destacou Sugahara. Em 2020 foram emplacados 20 mil ve\u00edculos eletrificados, o equivalente a 1% do mercado brasileiro e, em 2024, o n\u00famero foi de 177 mil ou 7% da fatia. \u201cOu seja, se houver a oferta de produtos e servi\u00e7os cada vez mais acess\u00edveis, a tend\u00eancia \u00e9 que a eletromobilidade cres\u00e7a, principalmente com a chegada do Mover. Fato \u00e9 que \u00e9 um caminho sem volta\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Cr\u00e9dito tamb\u00e9m afeta segmento premium<\/strong><\/p>\n\n\n\n Menchini disse que, por um lado, o encarecimento do cr\u00e9dito gera impacto nos neg\u00f3cios, mas, por outro lado, coloca luz em outros temas que a BMW vem trabalhando com concession\u00e1rios, como a gest\u00e3o cuidadosa do estoque. \u201cO giro precisa ser maior quando se fala em varejo. E o bra\u00e7o financeiro BMW Servi\u00e7os Financeiros se mostra parceiro fundamental para que tenhamos ritmo de vendas acelerados mesmo em tempos de juros elevados. \u00c9 uma das nossas fortalezas.\u201d<\/p>\n\n\n\n Com rela\u00e7\u00e3o ao desempenho da BMW Menchini contou que, apesar dos desafios, houve crescimento: \u201cPara n\u00f3s este \u00e9 sinal muito positivo. A BMW acompanhou o mercado e entregou mais ve\u00edculos aos clientes. Para se ter como base 2024 foi o melhor ano da marca no Brasil, com 16,2 mil carros. E, para este, esperamos ter um novo recorde com o lan\u00e7amento da nova gera\u00e7\u00e3o do X3 e a atualiza\u00e7\u00e3o do i4 em duas vers\u00f5es\u201d.<\/p>\n\n\n\n Gomes assinalou que para equilibrar o cen\u00e1rio a Toyota continua focando na exporta\u00e7\u00e3o. No Brasil, espera vender 200 mil unidades, 3% mais do que no ano passado, perspectiva refor\u00e7ada pelo lan\u00e7amento do terceiro modelo h\u00edbrido flex at\u00e9 o fim do ano \u2013 cujo nome n\u00e3o foi confirmado, ainda, mas tudo indica que seja o Yaris Cross: \u201cTemos uma expectativa muito positiva do Brasil. As oscila\u00e7\u00f5es e quest\u00f5es pol\u00edticas s\u00e3o de curto prazo. Mas vivemos em regi\u00e3o e Pa\u00eds que t\u00eam crescimentos e evolu\u00e7\u00e3o constantes\u201d.<\/p>\n\n\n\n Quanto \u00e0 Lexus a expectativa \u00e9 crescer 30% no Brasil em 2025: acabou de inaugurar sua d\u00e9cima-primeira concession\u00e1ria em Fortaleza, CE, e foi lan\u00e7ado o segundo produto h\u00edbrido plug-in NX350h+. \u201cVemos a marca como vitrine de novas tecnologias de eletrifica\u00e7\u00e3o e automa\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n O diretor da ABVE exaltou o dado de que o segmento premium de eletrificados saiu de 7 mil para 9 mil emplacados: \u201cOu seja: existe oportunidade enorme no mercado brasileiro de alavancar este processo de eletrifica\u00e7\u00e3o e n\u00e3o s\u00f3 no segmento de luxo. Os n\u00fameros s\u00e3o muito vigorosos, por isto \u00e9 importante investir. O objetivo \u00e9 que haja a transfer\u00eancia de tecnologia\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Foi o que avaliaram Thiago Sugahara, da ABVE, Michele Menchini, da BMW, e Jos\u00e9 Ricardo Gomes, da Toyota, durante o F\u00f3rum AutoData Perspectivas Autom\u00f3veis 2025<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":88161,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[953],"class_list":["post-88151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-forum-autodata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88151"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88151\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88202,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88151\/revisions\/88202"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}