{"id":89344,"date":"2025-06-06T15:42:01","date_gmt":"2025-06-06T18:42:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/89344\/"},"modified":"2025-06-06T16:05:48","modified_gmt":"2025-06-06T19:05:48","slug":"leapmotor-deve-anunciar-que-a-sua-producao-europeia-sera-na-espanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2025\/06\/06\/leapmotor-deve-anunciar-que-a-sua-producao-europeia-sera-na-espanha\/89344\/","title":{"rendered":"Leapmotor deve anunciar que a sua produ\u00e7\u00e3o europeia ser\u00e1 na Espanha"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 A Leapmotor est\u00e1 muito pr\u00f3xima de anunciar sua primeira unidade produtiva fora da China. Por meio de joint venture com a Stellantis<\/a> a companhia chinesa dever\u00e1 dar seus primeiros passos na Europa em Zaragoza, segundo apurou a publica\u00e7\u00e3o espanhola La Tribuna de Automoci\u00f3n junto a fontes no setor. O primeiro modelo a ser produzido na f\u00e1brica de Figueruelas, em Zaragoza, seria o B10, que ser\u00e1 importado para o Brasil no segundo semestre<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

A produ\u00e7\u00e3o dever\u00e1 ter in\u00edcio em agosto de 2026. A Stellantis, mesmo dizendo que Zaragoza seria uma possiblidade para a Leapmotor, n\u00e3o confirma a informa\u00e7\u00e3o. Na Europa os rumores eram de que a Fran\u00e7a poderia abrigar a produ\u00e7\u00e3o da nova parceira chinesa, mas os altos custos naquele pa\u00eds podem ter tornado invi\u00e1vel a iniciativa.<\/p>\n\n\n\n

A Pol\u00f4nia, inicialmente a principal candidata a receber a Leapmotor na Europa, deixou de ser op\u00e7\u00e3o depois que o governo concordou em elevar tarifas para a importa\u00e7\u00e3o de bens manufaturados da China. A Espanha, por outro lado, tem deixado de lado este tipo de pol\u00edtica protecionista o que, segundo a publica\u00e7\u00e3o, favoreceu a decis\u00e3o de levar a produ\u00e7\u00e3o da Leapmotor para l\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com La Tribuna de Automoci\u00f3n a Stellantis est\u00e1 neste momento fazendo ajustes no plano de investimento para produzir o B10, um SUV 100% el\u00e9trico, na Europa. O motivo desses ajustes \u00e9 para elevar o volume produtivo para de 25 mil a 30 mil unidades. Inicialmente a expectativa era de que seriam produzidos 14 mil Leapmotor na f\u00e1brica europeia.<\/p>\n\n\n\n

A partir do segundo semestre as linhas 1 e 2 de produ\u00e7\u00e3o em Zaragoza passar\u00e3o por paralisa\u00e7\u00f5es para adequa\u00e7\u00e3o \u00e0 nova plataforma STLA Small. As novas gera\u00e7\u00f5es de Peugeot 208, prevista para 2027, Opel Corsa, para 2028 e DS3, em 2029, ser\u00e3o produzidas sobre esta plataforma.  <\/p>\n\n\n\n

Segundo o peri\u00f3dico espanhol a plataforma do Leapmotor B10 \u00e9 um pouco maior do que a STLA Small, mas tamb\u00e9m far\u00e1 parte da linha 2 de produ\u00e7\u00e3o em Figueruelas. A linha 1 continuar\u00e1 a produzir os modelos da plataforma CMP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Falta pouco para a joint venture com a Stellantis anunciar que a produ\u00e7\u00e3o do primeiro modelo chin\u00eas ser\u00e1 em Zaragoza<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":89348,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[44],"class_list":["post-89344","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89344"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89344\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":89366,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89344\/revisions\/89366"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}