S\u00e3o Paulo \u2013 Em sua terceira gest\u00e3o consecutiva \u00e0 frente do IQA, Instituto da Qualidade Automotiva, o engenheiro mec\u00e2nico e gerente s\u00eanior de qualidade da Stellantis, Cl\u00e1udio Moyses, estabeleceu como bandeiras do novo mandato, de 2025 a 2027, a continuidade no desenvolvimento de pessoas e a amplia\u00e7\u00e3o do acesso da cadeia de suprimentos a ferramentas que a tornem mais competitiva.<\/p>\n\n\n\n
Este ano, representativo tamb\u00e9m para a entidade, que completou tr\u00eas d\u00e9cadas, est\u00e1 sendo marcado por grande transforma\u00e7\u00e3o na ind\u00fastria, em movimento iniciado h\u00e1 cinco, nas palavras de Moyses, o \u201cque demonstrou que o papel do IQA vai muito al\u00e9m de um organismo de certifica\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Ele reconheceu que cada mandato teve seu desafio, ao citar que no princ\u00edpio o foco estava na busca por conformidade, nas primeiras normas de certifica\u00e7\u00e3o de sistemas, depois vieram o desenvolvimento de produtos e o in\u00edcio dos testes laboratoriais, quando foi constru\u00eddo laborat\u00f3rio no Parque Tecnol\u00f3gico de Sorocaba, SP, em 2014.<\/p>\n\n\n\n
\u201cE, hoje, pensar em IQA \u00e9 pensar na ind\u00fastria da mobilidade. Vemos toda a evolu\u00e7\u00e3o da digitaliza\u00e7\u00e3o, ind\u00fastria 4.0, novas tecnologias e preocupa\u00e7\u00e3o com o clima, o que est\u00e1 transformando n\u00e3o s\u00f3 a sociedade como a ind\u00fastria.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Segundo o dirigente o plano \u00e9 continuar de olho nas macrotend\u00eancias e buscar meio de ajustar o setor a elas: “Recentemente abrimos v\u00e1rios eixos de trabalho dedicados \u00e0 sustentabilidade, com o IQA DS, e transforma\u00e7\u00e3o digital, com a certifica\u00e7\u00e3o de software e a seguran\u00e7a da informa\u00e7\u00e3o, com o iQMX e, desta forma, seguimos expandindo as atividades\u201d.<\/p>\n\n\n\n
O pr\u00f3ximo passo, antecipou Moyses, dentro da premissa de seguir com foco em novos neg\u00f3cios, ser\u00e1 expandir a vis\u00e3o de laborat\u00f3rio f\u00edsico. Sem pormenores, novo projeto do instituto, que dever\u00e1 ser lan\u00e7ado no in\u00edcio de 2026, buscar\u00e1 ampliar o acesso do setor a ensaios laboratoriais em plataforma que a entidade est\u00e1 desenvolvendo, nos moldes de como \u00e9 feito com o IQA DS para auxiliar empresas a implantarem a\u00e7\u00f5es de ESG e a mensurarem seus resultados. As instala\u00e7\u00f5es em Sorocaba tamb\u00e9m ganhar\u00e3o maiores estruturas.<\/p>\n\n\n\n
Em n\u00fameros o IQA contabiliza ao longo dos 30 anos de hist\u00f3ria mais de 158 mil produtos certificados, 40 mil profissionais qualificados e 3 mil empresas certificadas. O plano do dirigente, dentro do planejamento estrat\u00e9gico que est\u00e1 sendo desenhado para a nova gest\u00e3o, com focos de tr\u00eas e dez anos, \u00e9 ampliar este volume em 10% a cada gest\u00e3o e fazer com que os novos neg\u00f3cios respondam por fatia de pelo menos 10%.<\/p>\n\n\n\n
Capacita\u00e7\u00e3o como pe\u00e7a fundamental <\/strong><\/p>\n\n\n\n A velocidade das mudan\u00e7as tecnol\u00f3gicas, a cada m\u00eas, imp\u00f5e o desafio extra de preparar as pessoas no setor para acompanhar as transforma\u00e7\u00f5es em certifica\u00e7\u00f5es e treinamentos. Neste cen\u00e1rio Moyses chamou aten\u00e7\u00e3o \u00e0 concorr\u00eancia de montadoras chinesas com carros tecnol\u00f3gicos a pre\u00e7os competitivos em padr\u00e3o que desafia toda a ind\u00fastria: como lidar e apoiar montadoras, sistemistas, fornecedores, repara\u00e7\u00e3o e concession\u00e1rias?<\/p>\n\n\n\n \u201cVivemos momento complicado na geopol\u00edtica, em que pe\u00e7as que n\u00e3o temos por aqui t\u00eam de percorrer caminhos maiores para chegarem ao destino, e a custos maiores. O que refor\u00e7a a necessidade de localiza\u00e7\u00e3o. O governo precisa apoiar este processo para que sejamos um hub pronto a atender n\u00e3o somente o nosso mercado mas tamb\u00e9m Estados Unidos e Europa e, principalmente, para voltarmos a ter participa\u00e7\u00e3o mais ativa na Am\u00e9rica do Sul.\u201d<\/p>\n\n\n\n Ele apontou que, normalmente, muitas das orienta\u00e7\u00f5es das montadoras v\u00eam prontas da matriz, e que \u00e9 grande responsabilidade compartilhar o acesso \u00e0 tecnologia com a cadeia de suprimentos pois, sem o apoio das empresas maiores, n\u00e3o se re\u00fane for\u00e7as para passar pela transforma\u00e7\u00e3o e fortalecer a ind\u00fastria local.<\/p>\n\n\n\n \u201cSobretudo temos de ser \u00e1geis e termos capacidade de adapta\u00e7\u00e3o. \u00c9 preciso ser competitivo para concorrer neste mercado. E o IQA pode ajudar muito no desenvolvimento das pessoas, capacita\u00e7\u00e3o, treinamento, al\u00e9m de metodologias aplicadas h\u00e1 muitos anos. Desde itens b\u00e1sicos como an\u00e1lise de riscos em um projeto, nem sempre bem feitos, para desenvolver componente que garantir\u00e1 a qualidade e a competitividade, e at\u00e9 certifica\u00e7\u00e3o de softwares. Nosso per\u00edmetro \u00e9 bem amplo.\u201d<\/p>\n\n\n\n Com sede pr\u00f3pria em S\u00e3o Paulo e sala colaborativa hoje o IQA emprega diretamente sessenta funcion\u00e1rios. O trabalho do conselho diretor \u00e9 composto por catorze entidades, como Anfavea, Sindipe\u00e7as e Sindirepa, al\u00e9m de representantes do governo e da academia: \u201cAqui nada \u00e9 feito sozinho, tudo \u00e9 em conjunto. N\u00e3o \u00e0 toa o foco a partir de agora \u00e9 que as novas tecnologias d\u00eaem poder a quest\u00f5es de colabora\u00e7\u00e3o e diversidade.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Em sua terceira gest\u00e3o, executivo da Stellantis defende continuidade no desenvolvimento de pessoas e amplia\u00e7\u00e3o do acesso da cadeia automotiva a ferramentas que a tornem mais eficiente<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":89785,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1149],"class_list":["post-89784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-gestao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89784"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89784\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":89822,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89784\/revisions\/89822"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}