{"id":89997,"date":"2025-06-24T18:16:48","date_gmt":"2025-06-24T21:16:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/89997\/"},"modified":"2025-06-24T18:16:48","modified_gmt":"2025-06-24T21:16:48","slug":"pioneira-e-inovadora-volare-e-lider-brasileira-no-segmento-de-micro-onibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2025\/06\/24\/pioneira-e-inovadora-volare-e-lider-brasileira-no-segmento-de-micro-onibus\/89997\/","title":{"rendered":"Pioneira e inovadora, Volare \u00e9 l\u00edder brasileira no segmento de micro-\u00f4nibus"},"content":{"rendered":"\n

Com 27 anos, a Volare \u00e9 l\u00edder brasileira na produ\u00e7\u00e3o de micro-\u00f4nibus. Destaca-se pelo pioneirismo, inova\u00e7\u00e3o, agilidade no atendimento \u00e0s demandas do mercado, ampla rede de concession\u00e1rias e flexibilidade no fornecimento de modelos sob medida para as diferentes aplica\u00e7\u00f5es do transporte de passageiros, al\u00e9m do compromisso com a sustentabilidade. A marca trabalha continuamente no desenvolvimento de novos modelos de micro-\u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNos \u00faltimos dois anos, lan\u00e7amos cinco modelos, incluindo ve\u00edculos movidos a combust\u00edveis renov\u00e1veis e sustent\u00e1veis, como o Attack 9 h\u00edbrido (etanol\/el\u00e9trico) e o Fly 10 GV. A eles juntam-se o Fly 12, o micro-\u00f4nibus com a maior capacidade de passageiros, Attack 8 Robust e o Attack 10, focados nas demandas do transporte de passageiros nas mais diferentes regi\u00f5es do Pa\u00eds\u201d, destaca Ricardo Portolan, diretor de opera\u00e7\u00f5es comerciais mercado interno e marketing da Marcopolo. Todos esses lan\u00e7amentos contribuem para uma mobilidade eficiente e proporcionam economia, conforto, seguran\u00e7a, com redu\u00e7\u00e3o dos custos de aquisi\u00e7\u00e3o e operacional de forma sustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

Um dos lan\u00e7amentos foi o Volare Fly 12, considerado um verdadeiro \u201csuper micro\u201d. O modelo tem capacidade de transportar com efici\u00eancia at\u00e9 45 passageiros, al\u00e9m de motorista e auxiliar, com custos reduzidos de aquisi\u00e7\u00e3o e operacionais. Na configura\u00e7\u00e3o escolar pode levar 64 estudantes, al\u00e9m de motorista e auxiliar.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201cO Fly 12 imp\u00f5e presen\u00e7a, inova\u00e7\u00e3o e se destaca entre os micro-\u00f4nibus. Sua robustez e voca\u00e7\u00e3o para o trabalho pesado s\u00e3o latentes\u201d, comenta Portolan. De acordo com o executivo, pode ser utilizado para o transporte escolar e fretamento, com maior espa\u00e7o, conforto e seguran\u00e7a, proporcionando a agilidade e fluidez de um micro, com a robustez de um modelo convencional.<\/p>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado em mar\u00e7o, o Volare Fly 10 GV \u00e9 mais uma op\u00e7\u00e3o da marca para a descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte e est\u00e1 dispon\u00edvel para os segmentos urbano, executivo e escolar. O motor, desenvolvido especialmente para aplica\u00e7\u00e3o GNV e biometano, em qualquer propor\u00e7\u00e3o, garante excelente rela\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia e desempenho, o que representa economia operacional e proporciona redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 96% das emiss\u00f5es de material particulado e 84% de gases que causam efeito estufa.<\/p>\n\n\n\n

Outra grande novidade da Volare \u00e9 o desenvolvimento do primeiro micro-\u00f4nibus h\u00edbrido produzido no Brasil, o Attack 9 H\u00edbrido \u2013 El\u00e9trico\/Etanol. A energia que alimenta o motor el\u00e9trico \u00e9 gerada por um motor a etanol, e por esta raz\u00e3o o Attack 9 pode ser utilizado em qualquer regi\u00e3o do Pa\u00eds, colaborando para o ecossistema, por ser neutro no ciclo do CO2 e permitir a obten\u00e7\u00e3o de cr\u00e9ditos de carbono.<\/p>\n\n\n\n

A tecnologia implantada no ve\u00edculo oferece menores n\u00edveis de NVH (ru\u00eddo, vibra\u00e7\u00e3o e aspereza) e manuten\u00e7\u00e3o reduzida, inclusive do conjunto de freio, pois utiliza sistema regenerativo, que tamb\u00e9m recarrega as baterias nas frenagens. O modelo se destaca ainda pela autonomia, que pode chegar a 450km, e o reduzido volume ocupado por apenas tr\u00eas packs de baterias, que armazenam 122kWh, proporcionando maior capacidade de transporte de pessoas.<\/p>\n\n\n\n

Com o cont\u00ednuo crescimento do segmento do transporte escolar nos \u00faltimos anos no Brasil, a Volare desenvolveu o Attack 10 para atender a demanda por modelos espec\u00edficos para diferentes aplica\u00e7\u00f5es, com maior capacidade, menores custos de aquisi\u00e7\u00e3o e de opera\u00e7\u00e3o. \u201cNo Attack 10 procuramos otimizar o investimento e a economia do operador, desenvolvendo um ve\u00edculo com componentes de menor manuten\u00e7\u00e3o e custo de reposi\u00e7\u00e3o, como rodado 17.5 polegadas no lugar do de 19, piso de alum\u00ednio extrudado, sistema de ar-condicionado convencional (sem ser dutado) e poltronas do modelo Executiva. O foco s\u00e3o as licita\u00e7\u00f5es, onde os munic\u00edpios precisam de mais capacidade, com pre\u00e7o competitivo e manuten\u00e7\u00e3o facilitada\u201d, enfatiza Portolan.<\/p>\n\n\n\n

A Volare continua investindo em tecnologia e inova\u00e7\u00e3o para atender \u00e0s necessidades do mercado de transporte de passageiros. Com um portf\u00f3lio diversificado e solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis, a marca refor\u00e7a o seu compromisso com a excel\u00eancia e a lideran\u00e7a de mercado, contribuindo ativamente para o futuro da mobilidade.<\/p>\n\n\n\n

Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o Volare<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alinhada com a descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte, marca, que possui o portf\u00f3lio mais completo de produtos com ve\u00edculos para at\u00e9 64 passageiros, desenvolve modelos h\u00edbrido e G\u00e1s Veicular<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[1044],"class_list":["post-89997","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-workstudio-autodata","tag-volare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89997"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90002,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89997\/revisions\/90002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}