{"id":90267,"date":"2025-06-30T18:35:21","date_gmt":"2025-06-30T21:35:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/90267\/"},"modified":"2025-06-30T18:35:23","modified_gmt":"2025-06-30T21:35:23","slug":"imposto-de-importacao-de-eletrificados-sobe-no-comeco-de-julho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2025\/06\/30\/imposto-de-importacao-de-eletrificados-sobe-no-comeco-de-julho\/90267\/","title":{"rendered":"Imposto de importa\u00e7\u00e3o de eletrificados sobe no come\u00e7o de julho"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 A \u00faltima etapa do cronograma de eleva\u00e7\u00e3o do imposto de importa\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos eletrificados, estabelecido no fim de 2023, ser\u00e1 iniciada na ter\u00e7a-feira, 1\u00ba de julho. A al\u00edquota para el\u00e9tricos passa de 18% para 25%, para h\u00edbridos plug-in de 20% para 28% e a dos h\u00edbridos de 25% para 30%. O porcentual integral, de 35%, ser\u00e1 restabelecido em julho de 2026, apesar do pleito da Anfavea para recomposi\u00e7\u00e3o imedata.<\/p>\n\n\n\n<p>Dados da ABVE, Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico, apontam que de janeiro a maio ingressaram no pa\u00eds 71,1 eletrificados importados, sendo mais da metade, 39,5 mil, da BYD, 12,2 mil da GWM, e 3,6 mil da Volvo. No mesmo per\u00edodo do ano passado o volume foi de 57,1 mil unidades, acr\u00e9scimo de 14 mil unidades ou 24,5%.<\/p>\n\n\n\n<p>E, mesmo com a eleva\u00e7\u00e3o da tarifa de importa\u00e7\u00e3o, o <a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2025\/06\/26\/em-veiculos-leves-a-expectativa-e-de-desaceleracao-no-segundo-semestre\/90116\/\">presidente da ABVE, Ricardo Bastos, projetou, durante o Semin\u00e1rio AutoData Revis\u00e3o das Perspectivas 2025<\/a>, realizado em 25 de junho, em S\u00e3o Paulo, aumento de mais de 20% nas vendas deste ano sobre 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>O crescimento menos vigoroso aguardado, conforme Bastos, deve-se ao fato de que os consumidores est\u00e3o mais familiarizados com as tecnologias eletrificadas e que a escolha deixa de ser movida pela curiosidade apenas, e tornou-se mais consciente.<\/p>\n\n\n\n<p>Com rela\u00e7\u00e3o ao impacto nos pre\u00e7os as montadoras com maiores volumes de vendas t\u00eam se precavido com o ingresso de grandes quantidades de ve\u00edculos antes da eleva\u00e7\u00e3o da al\u00edquota, que poder\u00e1 demorar a refletir no bolso do consumidor. \u00c9 o caso da BYD, que em 28 de maio desembarcou no Porto de Itaja\u00ed, SC, <a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/2025\/05\/28\/navio-com-mais-7-mil-carros-byd-desembarca-no-porto-de-itajai\/88924\/\">o navio Shenzhen com mais de 7 mil de seus carros a bordo, na maior movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos da hist\u00f3ria<\/a>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Algumas das unidades importadas no segundo semestre ainda ser\u00e3o isentas de imposto, por meio das cotas estabelecidas no fim de 2023. Para h\u00edbridos as cotas remanescentes ser\u00e3o de US$ 43 milh\u00f5es at\u00e9 julho de 2026, h\u00edbridos plug-in, US$ 75 milh\u00f5es, e el\u00e9tricos, US$ 141 milh\u00f5es. E aos caminh\u00f5es a bateria US$ 6 milh\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na \u00faltima etapa do cronograma do MDIC as al\u00edquotas de el\u00e9tricos passam para 25%, h\u00edbridos plug-in para 28% e h\u00edbridos para 30%<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":74790,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[300],"class_list":["post-90267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-importacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90267"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90302,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90267\/revisions\/90302"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}