S\u00e3o Paulo \u2013 As exporta\u00e7\u00f5es de m\u00e1quinas agr\u00edcolas e rodovi\u00e1rias e de autope\u00e7as para os Estados Unidos podem ter um incremento de custo na ordem de US$ 1,3 bilh\u00e3o ap\u00f3s as novas taxas aplicadas pelo governo de Donald Trump. O valor foi calculado pela Anfavea, que usou como base o resultado de exporta\u00e7\u00e3o de 2024, somados os custos adicionais em 2025 com o mesmo volume de embarques.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o presidente executivo da Anfavea, Igor Calvet, ser\u00e1 dif\u00edcil para a ind\u00fastria nacional manter o ritmo de exporta\u00e7\u00e3o de 2024 ap\u00f3s o tarifa\u00e7o:<\/p>\n\n\n\n
\u201cEsse cen\u00e1rio existiria se o volume fosse igual ao do ano passado, o que \u00e9 muito dif\u00edcil que siga com as novas taxas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
No ano passado a exporta\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas rodovi\u00e1rias para o mercado estadunidense chegou a US$ 1 bilh\u00e3o 659 milh\u00f5es e a de m\u00e1quinas agr\u00edcolas somou US$ 96 milh\u00f5es, ambas com taxa zero de exporta\u00e7\u00e3o. Agora, com as novas tarifas de Trump, ambos os equipamentos ter\u00e3o acr\u00e9scimo de 50%, tornando invi\u00e1veis muitas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
As exporta\u00e7\u00f5es de autope\u00e7as para os Estados Unidos, incluindo motores, somaram US$ 1 bilh\u00e3o 422 milh\u00f5es no ano passado, pagando imposto de 2,5%, porcentual que subiu para 27,5%. Autope\u00e7as que n\u00e3o s\u00e3o consideradas do setor automotivo pagavam a mesma taxa em 2024, mas agora passar\u00e3o a pagar 52,5%.<\/p>\n\n\n\n
Somando os tr\u00eas segmentos as exporta\u00e7\u00f5es no ano passado chegaram a US$ 3,5 bilh\u00f5es, que dever\u00e1 ser afetado a partir das novas taxas. O impacto pode chegar tamb\u00e9m de forma indireta ao setor de caminh\u00f5es:<\/p>\n\n\n\n
\u201cO transporte por caminh\u00f5es \u00e9 usado para escoar cerca de 70% da produ\u00e7\u00e3o nacional. Como alguns setores, como papel e caf\u00e9, est\u00e3o sofrendo com a instabilidade das novas taxas, \u00e9 poss\u00edvel que a decis\u00e3o de compra de novos modelos seja adiada\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
C\u00e1lculos s\u00e3o da Anfavea, considerando o volume de exporta\u00e7\u00f5es aos Estados Unidos apurado no ano passado<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":64337,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[16],"class_list":["post-92214","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-comercio-exterior"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92214"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92214\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92263,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92214\/revisions\/92263"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}