{"id":92641,"date":"2025-08-18T17:14:09","date_gmt":"2025-08-18T20:14:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/92641\/"},"modified":"2025-08-18T17:59:15","modified_gmt":"2025-08-18T20:59:15","slug":"volkswagen-comemora-bom-resultado-com-fornecedores-e-pede-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2025\/08\/18\/volkswagen-comemora-bom-resultado-com-fornecedores-e-pede-5\/92641\/","title":{"rendered":"Volkswagen comemora bom resultado com fornecedores e pede 5%"},"content":{"rendered":"\n

Rio de Janeiro, RJ \u2013 O tamanho da festa que um fabricante de ve\u00edculos faz aos seus fornecedores sempre denota o contentamento da empresa com os resultados e a efici\u00eancia da cadeia de suprimentos. No caso da Volkswagen a festa foi grande, deixando clara a satisfa\u00e7\u00e3o da empresa com seu desempenho e dos parceiros na edi\u00e7\u00e3o deste ano do The One, nome do evento de premia\u00e7\u00e3o dos melhores fornecedores de componentes e servi\u00e7os no Brasil e na Argentina.<\/p>\n\n\n\n

Com bons resultados e fornecedores felizes pelo aumento dos pedidos \u2013 devido ao crescimento das vendas as compras da Volkswagen este ano devem superar os R$ 32 bilh\u00f5es, em expans\u00e3o de 15% sobre os R$ 28,1 bilh\u00f5es de 2024 \u2013, a fabricante entregou doze trof\u00e9us \u00e0s empresas da cadeia de suprimentos que tiveram os melhores desempenhos no ano passado<\/a>, em um grande jantar com shows de m\u00fasica e dan\u00e7a realizado na casa de espet\u00e1culos Roxy Dinner Show, na Capital fluminense, na noite da quinta-feira, 14.<\/p>\n\n\n\n

Quem pagou a conta da festa foi o departamento dirigido pelo vice-presidente de suprimentos da Volkswagen Am\u00e9rica do Sul, Luiz Alvarez, que fez um resumo do cen\u00e1rio: \u201cN\u00e3o foi um ano f\u00e1cil. Nossa an\u00e1lise de riscos identificou 34 ocorr\u00eancias que tiveram impacto direto nos nossos neg\u00f3cios. Foram enchentes no Rio Grande do Sul, guerras no Exterior e a chegada de newcomers que n\u00e3o compram um parafuso sequer no Pa\u00eds. Mas superamos os problemas e hoje nossas f\u00e1bricas no Brasil operam em dois turnos em capacidade m\u00e1xima. Deveremos produzir mais de 600 mil ve\u00edculos na regi\u00e3o este ano. \u00c9 mais volume de neg\u00f3cios e efeito escala para voc\u00eas [fornecedores]\u201d.<\/p>\n\n\n\n

E como n\u00e3o h\u00e1 festa de gra\u00e7a Alvarez deixou claro o que pretende dos fornecedores: \u201cA tenta\u00e7\u00e3o de importar \u00e9 forte, mas somos o fabricante com o maior \u00edndice de localiza\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o [85% no Brasil e 50% na Argentina], acreditamos que esta \u00e9 uma de nossas fortalezas. Vamos investir alguns bons bilh\u00f5es em novos produtos, o que significa mais pedidos, aumento de escala e redu\u00e7\u00e3o de custos nas pe\u00e7as fornecidas. Portanto eu pe\u00e7o que voc\u00eas abram a m\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Alvarez e o pedido de desconto de 5% na m\u00e3o do Cristo Redentor: “Abram a m\u00e3o”. (Foto: Alzira Rodrigues\/Autoind\u00fastria.)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Assim o executivo pediu desconto m\u00e9dio aos fornecedores de 5%, com este porcentual estampado na m\u00e3o esquerda da imagem do Cristo Redentor projetada no enorme tel\u00e3o atr\u00e1s dele. \u201cAbram a m\u00e3o\u201d, ele repetiu.<\/p>\n\n\n\n

Bons resultados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Com ou sem descontos dos fornecedores o desempenho da Volkswagen na Am\u00e9rica do Sul vem melhorando ano a ano, deixando a matriz confort\u00e1vel o suficiente para dar autonomia \u00e0 subsidi\u00e1ria na aloca\u00e7\u00e3o do atual programa de investimento na regi\u00e3o que soma R$ 20 bilh\u00f5es e dezessete lan\u00e7amentos de 2024 a 2028.<\/p>\n\n\n\n

O Brasil, sozinho ou junto com a Argentina, voltou este ano \u00e0 posi\u00e7\u00e3o terceiro maior mercado da Volkswagen no mundo, atr\u00e1s de China e Alemanha, o que n\u00e3o acontecia desde 2012 e 2013. No primeiro semestre as vendas na Am\u00e9rica Latina [menos M\u00e9xico] cresceram 21% e foram respons\u00e1veis por 11% do faturamento global da marca.<\/p>\n\n\n\n

No mercado brasileiro os resultados s\u00e3o ainda melhores: de janeiro a julho as vendas da Volkswagen somaram 227 mil ve\u00edculos, o maior volume desde 2014, que significou avan\u00e7o de 11% sobre o mesmo per\u00edodo de 2024, quase tr\u00eas vezes mais do que a m\u00e9dia geral de 4,4%, conquistando aumento de participa\u00e7\u00e3o de 1 ponto porcentual, que fechou os sete meses em 16,7%.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu j\u00e1 fico bastante contente com esta participa\u00e7\u00e3o, pois crescemos e n\u00e3o perdemos terreno para os chineses que est\u00e3o avan\u00e7ando r\u00e1pido no mercado\u201d, afirmou Alexander Seitz, chairman executivo da empresa na Am\u00e9rica Latina, em conversa com um pequeno grupo de jornalistas pouco antes da premia\u00e7\u00e3o do The One. \u201cNosso crescimento \u00e9 sustent\u00e1vel. Deveremos manter este mesmo ritmo at\u00e9 o fim do ano e crescer de 12% a 15% na regi\u00e3o.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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Alexander Seitz fala aos fornecedores do ciclo de investimentos e dos lan\u00e7amentos da Volkswagen: crescimento das compras. (Foto: Pedro Kutney.)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A expans\u00e3o das exporta\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m ajudou a manter a produtividade das f\u00e1bricas no Brasil: cresceram 45% de janeiro a julho, com o embarque de pouco mais de 90 mil ve\u00edculos ao Exterior, 60 mil para a Argentina e 30 mil para o M\u00e9xico, os dois maiores mercados externos. A previs\u00e3o \u00e9 exportar 120 mil unidades em 2025.<\/p>\n\n\n\n

Mas Seitz pondera que o ambiente n\u00e3o est\u00e1 livre de intemp\u00e9ries: \u201cNossa import\u00e2ncia \u00e9 alta para o grupo e estamos felizes na Am\u00e9rica Latina, mas n\u00e3o ficamos loucos como algumas pessoas quando os resultados s\u00e3o bons, de pensar que n\u00e3o h\u00e1 dificuldades. Vamos continuar focados. Lan\u00e7amos produtos de sucesso este ano em que a grande estrela \u00e9 o Tera. No segundo semestre temos mais lan\u00e7amentos e vamos investir forte em h\u00edbridos e picapes\u201d. O executivo adiantou, at\u00e9, que a nova picape Amarok produzida na Argentina, a ser lan\u00e7ada em 2027, ter\u00e1 vers\u00f5es h\u00edbridas com tecnologia compartilhada com o s\u00f3cia chinesa SAIC<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Falando aos fornecedores Seitz admitiu que o caminho no horizonte \u00e0 frente \u201cn\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil\u201d. Ele justificou: \u201cO mercado continua vol\u00e1til, muda de dire\u00e7\u00e3o sem dar seta. A economia est\u00e1 pior do que novelas com muitos cap\u00edtulos e atores ruins. O que temos de fazer diante deste cen\u00e1rio \u00e9 continuar a refor\u00e7ar nosso portf\u00f3lio de produtos. Para fazer isto precisamos da parceria de voc\u00eas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Seitz no momento n\u00e3o h\u00e1 gargalos produtivos nos fornecedores, inclusive para novos projetos, com a maior parte dos componentes comprados no Brasil: \u201cEstamos bem em componentes met\u00e1licos e pl\u00e1sticos. Mas para eletr\u00f4nicos ainda estamos muito dependentes de importa\u00e7\u00f5es\u201d. As compras, ele disse, dever\u00e3o avan\u00e7ar na mesma propor\u00e7\u00e3o dos lan\u00e7amentos previstos e do crescimento das vendas internas e externas.<\/p>\n\n\n\n

Jogando no ataque<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ciro Possobom, presidente da Volkswagen do Brasil, admitiu aos fornecedores que existem press\u00f5es negativas de fatores como a economia com juros altos, guerra tarif\u00e1ria, custos de eletrifica\u00e7\u00e3o, log\u00edstica e competidores agressivos, mas demonstrou confian\u00e7a na continua\u00e7\u00e3o do bom desempenho da Volkswagen no Pa\u00eds: \u201cAcreditem porque estamos crescendo acima do mercado a cada ano e em 2026, 2027 e 2028 cresceremos tamb\u00e9m. Escolhemos jogar no ataque e vamos investir muito em h\u00edbridos e picapes. Essas s\u00e3o nossas respostas de produto e engenharia aos desafios que enfrentamos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Ciro Possobom fala dos resultados hist\u00f3ricos da Volkswagen e promete mais crescimento aos fornecedores: “Preparem suas f\u00e1bricas porque venderemos mais”. (Foto: Pedro Kutney.)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O executivo destacou os lan\u00e7amentos da Volkswagen este ano como principal fator de sustenta\u00e7\u00e3o dos bons resultados: \u201cTemos a for\u00e7a de uma marca que representa 25% dos 100 milh\u00f5es de ve\u00edculos j\u00e1 produzidos no Pa\u00eds e continuamos a lan\u00e7ar produtos desejados. Lideramos o segmento de SUVs com o T-Cross, as vendas do Polo Track cresceram 101% com o programa Carro Sustent\u00e1vel, recebemos 12 mil pedidos em 50 minutos na abertura de vendas do Tera, que \u00e9 nossa grande estrela do ano com 80% de pe\u00e7as localizadas por 230 fornecedores. Enfim, preparem suas f\u00e1bricas porque venderemos mais\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Fabricante cresce tr\u00eas vezes acima da m\u00e9dia do mercado e promete mais lan\u00e7amentos e pedidos \u00e0 cadeia de suprimentos<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":92626,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[67],"class_list":["post-92641","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-premio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92641"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92674,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92641\/revisions\/92674"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}