{"id":92824,"date":"2025-08-21T14:56:24","date_gmt":"2025-08-21T17:56:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/92824\/"},"modified":"2025-08-21T15:14:34","modified_gmt":"2025-08-21T18:14:34","slug":"visoes-do-futuro-da-industria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2025\/08\/21\/visoes-do-futuro-da-industria\/92824\/","title":{"rendered":"Vis\u00f5es do futuro da ind\u00fastria"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 O tema de capa da <a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/revista-autodata\/\"><strong>Revista AutoData<\/strong> de agosto<\/a> espelha duas reportagens especiais sobre o futuro da ind\u00fastria automotiva no Brasil. A primeira trata das possibilidades para aumentar a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, quando e de que que forma essa evolu\u00e7\u00e3o poder\u00e1 ocorrer. A segunda explora as op\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas que os fabricantes t\u00eam \u00e0 m\u00e3o \u2013 ou que ter\u00e3o \u2013 para promover a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es, a digitaliza\u00e7\u00e3o e os avan\u00e7os em sistemas de seguran\u00e7a e assist\u00eancia \u00e0 dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Para tentar enxergar esse futuro foram ouvidos especialistas, consultores, associa\u00e7\u00f5es e executivos da ind\u00fastria. Todos concordam que o Brasil continua sendo um mercado interessante para o setor automotivo, que a evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica global dos ve\u00edculos est\u00e1 chegando mais r\u00e1pido ao Pa\u00eds, e que \u00e9 necess\u00e1rio adotar pol\u00edticas assertivas para preservar a produ\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>Pensa o mesmo Pablo Di Si, o entrevistado deste m\u00eas no From The Top \u2013 a entrevista tamb\u00e9m pode ser assistida na \u00edntegra <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=dP6FR2R4Nmk\">no canal de <strong>AutoData<\/strong> no YouTube<\/a>. O ex-presidente da Volkswagen na Am\u00e9rica Latina e Am\u00e9rica do Norte conta que decidiu tornar-se membro de conselhos empresariais por discordar da estrat\u00e9gia da fabricante de ve\u00edculos em apostar todas as fichas no carro el\u00e9trico. Para ele o Brasil tem imensas potencialidades a explorar e n\u00e3o precisa seguir a tend\u00eancia global, pois tem caminhos melhores a seguir, especialmente com o uso do etanol.<\/p>\n\n\n\n<p>E por falar em alternativas energ\u00e9ticas para a mobilidade preparamos um balan\u00e7o sobre a evolu\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus el\u00e9tricos no Pa\u00eds, que est\u00e3o aumentando sua participa\u00e7\u00e3o no transporte p\u00fablico urbano de diversas cidades brasileiras, principalmente S\u00e3o Paulo, apesar da falta de infraestrutura de recarga adequada.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m figuram nas p\u00e1ginas da revista deste m\u00eas as opini\u00f5es de especialistas e associa\u00e7\u00f5es sobre a evolu\u00e7\u00e3o dos mercados de ve\u00edculos nos tr\u00eas dias do Congresso AutoData de Neg\u00f3cios da Ind\u00fastria Automotiva Latino-Americana, realizado neste agosto.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m trazemos os planos da Geely no Pa\u00eds, a apresenta\u00e7\u00e3o da nova picape Dakota, agora uma Ram a ser fabricada na Argentina, e os lan\u00e7amentos das linhas 2026 do Jeep Commanter, Fiat Toro e Chevrolet Onix, al\u00e9m de tabelas atualizadas com a descri\u00e7\u00e3o dos investimentos dos fabricantes de ve\u00edculos leves e pesados no Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p>A Revista AutoData 424, de agosto, pode ser acessada gratuitamente para leitura on-line (<a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/revistas\/?revista=375&amp;visualizacao=flipbook\">aqui<\/a>) ou para baixar o arquivo PDF (<a href=\"https:\/\/www.autodata.com.br\/revista-autodata\/\">aqui<\/a>). No m\u00eas que vem tem mais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A edi\u00e7\u00e3o de agosto da Revista AutoData explora as possibilidades de evolu\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e da tecnologia da ind\u00fastria automotiva no Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":92858,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1158],"class_list":["post-92824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-revista-autodata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92824"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92864,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92824\/revisions\/92864"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}