S\u00e3o Paulo \u2013 A Comiss\u00e3o Europeia se prepara para realizar s\u00e9rie de reuni\u00f5es sobre o futuro da ind\u00fastria automotiva, que devem acelerar as condi\u00e7\u00f5es para atingir as metas de redu\u00e7\u00e3o de CO2 para 2030. Embora fabricantes europeus de caminh\u00f5es e \u00f4nibus reafirmem o compromisso com a transi\u00e7\u00e3o verde, eles alertam que a insufici\u00eancia de condi\u00e7\u00f5es favor\u00e1veis \u200b\u200bcoloca o setor em risco de circunst\u00e2ncias fora de seu controle.<\/p>\n\n\n\n
A participa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de zero emiss\u00e3o no mercado europeu dever\u00e1 aumentar de cerca de 3,5% no primeiro semestre para pelo menos 35% em cinco anos. Condi\u00e7\u00f5es essenciais para isto, no entanto, o que inclui pre\u00e7os de recarga competitivos, incentivos espec\u00edficos, carregadores de ve\u00edculos e outros elementos cruciais, continuam a sofrer atrasos.<\/p>\n\n\n\n
Segundo Christian Levin, CEO da Scania e presidente do Conselho de Ve\u00edculos Comerciais da Acea, Associa\u00e7\u00e3o Europeia de Fabricantes de Autom\u00f3veis, o setor j\u00e1 entregando os ve\u00edculos e oferecendo solu\u00e7\u00f5es de emiss\u00e3o zero para todas as necessidades de transporte, mas, diante do fato de a maioria das condi\u00e7\u00f5es essenciais ainda n\u00e3o estarem dispon\u00edveis, h\u00e1 o risco de fracassarem.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u201cIsto n\u00e3o \u00e9 uma falha de engenharia, \u00e9 uma falha pol\u00edtica. O sucesso da transi\u00e7\u00e3o para a neutralidade clim\u00e1tica n\u00e3o depende apenas dos fabricantes de ve\u00edculos. No entanto, somos os \u00fanicos atores expostos a penalidades desproporcionais por n\u00e3o conformidade, apesar de estarmos mais prontos para entregar resultados\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Diante disso, os fabricantes de ve\u00edculos comerciais aguardam para conversar com a Comiss\u00e3o Europeia sobre as medidas urgentes necess\u00e1rias para tornar as metas de 2030 alcan\u00e7\u00e1veis \u200b\u200be garantir o que consideram ser uma transi\u00e7\u00e3o justa e realista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Comiss\u00e3o Europeia se prepara para s\u00e9rie de reuni\u00f5es e montadoras aguardam para debater medidas urgentes para garantir transi\u00e7\u00e3o justa e realista<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":93634,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[44],"class_list":["post-93633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93633"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93633\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":93644,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93633\/revisions\/93644"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}