{"id":94085,"date":"2025-09-16T18:16:59","date_gmt":"2025-09-16T21:16:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/94085\/"},"modified":"2025-09-16T18:17:00","modified_gmt":"2025-09-16T21:17:00","slug":"apesar-do-ano-positivo-caio-e-marcopolo-olham-com-cautela-para-o-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2025\/09\/16\/apesar-do-ano-positivo-caio-e-marcopolo-olham-com-cautela-para-o-futuro\/94085\/","title":{"rendered":"Apesar do ano positivo Caio e Marcopolo olham com cautela para o futuro"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 De 23 mil a 24 mil unidades comercializadas at\u00e9 dezembro, alta de 5% sobre 2024. Esta \u00e9 a expectativa de Caio e Marcopolo, duas tradicionais fabricantes do mercado nacional, que participaram do F\u00f3rum AutoData Perspectivas \u00d4nibus, na ter\u00e7a-feira, 16. N\u00e3o significa, entretanto, que as coisas caminham muito bem para a ind\u00fastria.<\/p>\n\n\n\n<p>Ricardo Portolan, diretor de opera\u00e7\u00f5es comerciais de mercado interno e marketing da Marcopolo, analisou o resultado de vendas de 2025 de duas formas:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cPelo lado positivo ser\u00e1 o melhor volume dos \u00faltimos dez anos, algo muito positivo. Por\u00e9m se pegarmos a m\u00e9dia de vendas de 2004 a 2014, a d\u00e9cada anterior, foi de 25 mil unidades por ano\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio semmoldura\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Bridgestone\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sjbAp8yRrOI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Maur\u00edcio Cunha, vice-presidente do Grupo Caio, disse que o encolhimento do mercado foi puxado por alguns fatores:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO cen\u00e1rio atual est\u00e1 complicado pelas altas taxas de juros. Mas o mercado retrocedeu por outros fatores tamb\u00e9m, como uma demanda por ve\u00edculos el\u00e9tricos sem o planejamento adequado, assim como a falta de pol\u00edtica p\u00fablica de renova\u00e7\u00e3o de frota e as oscila\u00e7\u00f5es do programa Caminho da Escola\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Para um futuro melhor da ind\u00fastria de \u00f4nibus, com a volta de volumes maiores, Portolan sugeriu algum movimento para baixar as taxas de juros dos financiamentos, que est\u00e3o afetando todo o mercado, principalmente o segmento de maior volume, que \u00e9 o urbano.<\/p>\n\n\n\n<p>Cunha acredita que junto \u00e9 necess\u00e1rio um movimento de renova\u00e7\u00e3o de frota por meio da compra de mais ve\u00edculos Euro 6, que poderiam substituir os mais antigos, resultando em menores emiss\u00f5es, junto com uma redu\u00e7\u00e3o do custo Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apesar da alta esperada de 5% nas vendas o mercado est\u00e1 abaixo da m\u00e9dia de anos anteriores, disseram no F\u00f3rum AutoData Perspectivas \u00d4nibus<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":94087,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[953],"class_list":["post-94085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-forum-autodata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94085"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":94101,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94085\/revisions\/94101"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}