Um comunicado em 18 de agosto de 2021 confirmou os rumores de que a Mercedes-Benz negociava a venda da sua f\u00e1brica de Iracem\u00e1polis, SP, paralisada desde dezembro, para um fabricante chin\u00eas. O terreno de 1,2 milh\u00e3o de m2, edifica\u00e7\u00f5es e alguns maquin\u00e1rios foram adquiridos pela ainda desconhecida Great Wall Motor. Nem o valor da transa\u00e7\u00e3o foi divulgado. A econ\u00f4mica nota distribu\u00edda \u00e0 imprensa informava que seriam criados 2 mil empregos e continha uma declara\u00e7\u00e3o do vice-presidente da GWM, Liu Xiangshang, enfatizando que \u201ceste investimento criar\u00e1 mais empregos diretos e indiretos na regi\u00e3o e impulsionar\u00e1 o desenvolvimento de P&D local, promovendo a transforma\u00e7\u00e3o e atualiza\u00e7\u00e3o da estrutura industrial, contribuindo com mais lucros e impostos para o governo brasileiro\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Quase seis meses depois, em janeiro de 2022, a Great Wall Motor tomou posse oficial da f\u00e1brica e revelou seu ciclo de investimento de mais de R$ 10 bilh\u00f5es no Brasil at\u00e9 2032, com os primeiros R$ 4,4 bilh\u00f5es aplicados para a produ\u00e7\u00e3o em Iracem\u00e1polis. A equipe estava em forma\u00e7\u00e3o e as primeiras informa\u00e7\u00f5es davam conta de que seria uma f\u00e1brica exclusiva para modelos eletrificados e que a capacidade nominal seria ampliada para 100 mil unidades, ante as 20 mil da opera\u00e7\u00e3o Mercedes-Benz. A realidade d\u00e1 conta de que muitas reviravoltas ocorreram desde aquele momento at\u00e9 o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o de tr\u00eas modelos, em 2025, dois deles equipados s\u00f3 com motor a diesel, sem eletrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Para arredondar o projeto industrial que demorou quase tr\u00eas anos para iniciar atividades a GWM buscou um dos profissionais brasileiros mais experientes no desenvolvimento de linhas produtivas: M\u00e1rcio Alfonso, que participou da equipe que levantou a moderna e in\u00e9dita f\u00e1brica da Ford no Nordeste brasileiro, liderou a produ\u00e7\u00e3o global do Ecosport a partir da unidade de Cama\u00e7ari, BA, e depois criou padr\u00f5es internacionais multiplataforma e multimarcas para a Caoa-Chery em An\u00e1polis, GO.<\/p>\n\n\n\n