{"id":94512,"date":"2025-09-24T16:38:25","date_gmt":"2025-09-24T19:38:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/94512\/"},"modified":"2025-09-24T17:48:52","modified_gmt":"2025-09-24T20:48:52","slug":"estudo-mapeia-frota-de-18-milhao-de-maquinas-agricolas-em-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2025\/09\/24\/estudo-mapeia-frota-de-18-milhao-de-maquinas-agricolas-em-2030\/94512\/","title":{"rendered":"Estudo mapeia frota de 1,8 milh\u00e3o de m\u00e1quinas agr\u00edcolas em 2030"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e3o Paulo \u2013 A frota brasileira de m\u00e1quinas agr\u00edcolas dever\u00e1 chegar a 1,8 milh\u00e3o de unidades at\u00e9 2030, de acordo com o estudo Panorama Setorial de M\u00e1quinas Agr\u00edcolas no Brasil, apresentado pela BIM, Boschi Intelig\u00eancia de Mercado, na quarta-feira, 24. Esse volume \u00e9 dividido assim: 1 milh\u00e3o 480 mil tratores, 231 mil colheitadeiras e 89 mil pulverizadores.<\/p>\n\n\n\n<p>No estudo tamb\u00e9m foi mapeada a frota circulante atual no Pa\u00eds, que est\u00e1 em torno de 1 milh\u00e3o 650 mil m\u00e1quinas, sendo 1 milh\u00e3o 350 mil tratores, 217 mil colheitadeiras e 82,5 mil pulverizadores. A idade m\u00e9dia \u00e9 de 15 anos: os tratores apresentam 18 anos de uso, as colheitadeiras 10 anos e os pulverizadores 8 anos, em m\u00e9dia.<\/p>\n\n\n\n<p>55% dos setecentos produtores rurais ouvidos na pesquisa informaram que pretendem comprar uma m\u00e1quina nova nos pr\u00f3ximos dois anos, 30% n\u00e3o t\u00eam planos e 15% ainda n\u00e3o decidiram. O modelo de loca\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas tem sido uma alternativa cada vez mais usada pelos agricultores que n\u00e3o desejam investir na compra e gastar depois com a manuten\u00e7\u00e3o, modelo que dever\u00e1 avan\u00e7ar nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas h\u00e1 entraves: o financiamento \u00e9 o principal gargalo, uma vez que a maioria dos produtores recorre a bancos estatais, mas al\u00e9m dos juros a burocracia envolvida em todo o processo retarda o avan\u00e7o da demanda. At\u00e9 por isto o segmento de loca\u00e7\u00e3o tem ganho cada vez mais espa\u00e7o:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO cr\u00e9dito precisa acompanhar o novo ciclo de moderniza\u00e7\u00e3o do campo. Sem mecanismos mais r\u00e1pidos e acess\u00edveis a demanda reprimida n\u00e3o se converte em investimento e o Pa\u00eds posterga ganhos de produtividade e competitividade\u201d, disse Gregori Boschi, s\u00f3cio diretor da BIM.<\/p>\n\n\n\n<p>A pesquisa tamb\u00e9m apontou que o diesel continuar\u00e1 sendo a principal matriz energ\u00e9tica at\u00e9 2030, representando 96% de todos os tratores em opera\u00e7\u00e3o, 90% em colheitadeiras e 86% em pulverizadores, mas o etanol e o biometano dever\u00e3o avan\u00e7ar e ser uma op\u00e7\u00e3o dispon\u00edvel para os produtores interessados.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Das entrevistas realizadas 64% foram com produtores que tem grandes \u00e1reas, acima de 1 mil hectares, seguidas por produtores detentores de \u00e1reas de 51 a 200 hectares, com 18%, e de 10 a 50 hectares, 17%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota atual \u00e9 de 1 milh\u00e3o 650 mil unidades e o financiamento das m\u00e1quinas aparece como principal entrave para o crescimento<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":88759,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6],"class_list":["post-94512","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-agronegocio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94512"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":94542,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94512\/revisions\/94542"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}