{"id":94882,"date":"2025-10-03T16:27:48","date_gmt":"2025-10-03T19:27:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodata.com.br\/noticias\/noticias-preview\/94882\/"},"modified":"2025-10-03T16:38:58","modified_gmt":"2025-10-03T19:38:58","slug":"dez-carros-eletricos-foram-incendiados-em-testes-com-abve-e-bombeiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/2025\/10\/03\/dez-carros-eletricos-foram-incendiados-em-testes-com-abve-e-bombeiros\/94882\/","title":{"rendered":"Dez carros el\u00e9tricos foram incendiados em testes com ABVE e Bombeiros"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Paulo \u2013 Dez ve\u00edculos el\u00e9tricos foram incendiados pela ABVE, Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico, e pelo Corpo de Bombeiros de S\u00e3o Paulo, nos testes para saber qual a real intensidade do inc\u00eandio dos ve\u00edculos e suas baterias<\/a>. A conclus\u00e3o, segundo Clemente Gauer, coordenador do grupo de trabalho sobre seguran\u00e7a da ABVE, \u00e9 que o fogo gerado em um inc\u00eandio de carro el\u00e9trico \u00e9 similar ao de um modelo a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

As an\u00e1lises foram feitas por bombeiros de Franco da Rocha, SP, e divulgadas em painel do C-Move, Congresso da Mobilidade Verde e Ve\u00edculos El\u00e9tricos, realizado em S\u00e3o Paulo. Foram testados tamb\u00e9m todos os tipos de bateria usadas nos ve\u00edculos el\u00e9tricos, uma vez que suas composi\u00e7\u00f5es minerais s\u00e3o diferentes, e nenhuma apresentou inc\u00eandio mais intenso ou perigoso do que o de um carro a combust\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

No caso da bateria de LFP, fosfato de ferro-l\u00edtio, mesmo fazendo perfura\u00e7\u00f5es, apenas um grande volume de fuma\u00e7a saiu, mas n\u00e3o chegou a pegar fogo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Gauer a quest\u00e3o da seguran\u00e7a nas garagens dos edif\u00edcios foi um tema adiado por muito tempo, mas que ganhou for\u00e7a com o crescimento das vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos no Pa\u00eds: \u201c\u00c9 o momento de atualizar, de garantir que as garagens tenham mais seguran\u00e7a. Mas n\u00e3o por causa do ve\u00edculo el\u00e9trico, pois comprovamos que o inc\u00eandio dele \u00e9 igual ao de um modelo a combust\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Tadeu Azevedo, CEO da Power2Go, fabricante de eletropostos, disse que o risco de um ve\u00edculo el\u00e9trico pegar fogo \u00e9 60% menor do que um modelo similar a combust\u00e3o. Mas quando ocorre o inc\u00eandio a libera\u00e7\u00e3o de calor \u00e9 a mesma, e o volume de \u00e1gua demandado \u00e9 de 3 a 5 mil litros, quantidade que \u00e9 abastecida em um caminh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO momento \u00e9 de tranquilidade, pois as not\u00edcias dos testes s\u00e3o boas. Os bombeiros coletaram e documentaram muitas informa\u00e7\u00f5es, entendendo que as estrat\u00e9gias para combater o inc\u00eandio de um ve\u00edculo el\u00e9trico s\u00e3o parecidas com as que eles j\u00e1 usam em carros a combust\u00e3o.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Azevedo afirmou que as recargas nas garagens devem ser feitas sempre por meio de um wallbox conectado \u00e0 rede el\u00e9trica do ed\u00edficio. Desta forma \u00e9 poss\u00edvel garantir a seguran\u00e7a da opera\u00e7\u00e3o. No caso de carregadores port\u00e1teis, que se conectam a tomadas comuns de 220V, a recarga n\u00e3o \u00e9 recomendada e n\u00e3o deve ser autorizada. <\/p>\n\n\n\n

Com rela\u00e7\u00e3o a poss\u00edveis danos na estrutura dos edif\u00edcios ap\u00f3s o inc\u00eandio de um ve\u00edculo el\u00e9trico o risco \u00e9 o mesmo de qualquer outro carro, de acordo com dados coletados em outros pa\u00edses. Na Cor\u00e9ia do Sul houve um inc\u00eandio em uma garagem que atingiu quarenta carros el\u00e9tricos e a estrutura do pr\u00e9dio n\u00e3o foi danificada, mesmo com oito horas de fogo. Em outros casos houve danos estruturais, ent\u00e3o tudo depende da constru\u00e7\u00e3o de cada pr\u00e9dio.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s todas as informa\u00e7\u00f5es coletadas a expectativa de Gauer e de Azevedo \u00e9 de que o Estado de S\u00e3o Paulo seja o primeiro a publicar a regulamenta\u00e7\u00e3o da infraestrutura necess\u00e1ria para a instala\u00e7\u00e3o de eletropostos nas garagens. O processo, por\u00e9m, ainda dever\u00e1 demorar alguns meses: o debate retornar\u00e1 a audi\u00eancia p\u00fablica e poss\u00edveis adequa\u00e7\u00f5es podem ser solicitadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Resultados mostram que o inc\u00eandio de um ve\u00edculo el\u00e9trico \u00e9 similar ao de um modelo a combust\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":76250,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[571],"class_list":["post-94882","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-eletromobilidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94882"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94882\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":94905,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94882\/revisions\/94905"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}