S\u00e3o Paulo \u2013 At\u00e9 o fim do ano 24 concession\u00e1rias da MG Motor ser\u00e3o abertas no Brasil, inicialmente nas Regi\u00f5es Sudeste, Sul e Centro-oeste. A centen\u00e1ria marca de origem brit\u00e2nica, que hoje \u00e9 propriedade da chinesa SAIC, projeta ter setenta lojas em opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 o fim do ano que vem, dentro do que chama de plano de investimento de longo prazo no mercado brasileiro.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Os modelos ainda s\u00e3o guardados em segredo. Em paralelo, segundo o chefe de desenvolvimento de rede, Frederico Geraldino, a marca estrutura seu p\u00f3s-venda: \u201cA abertura das primeiras concession\u00e1rias em 2025 \u00e9 um marco muito importante de nossa hist\u00f3ria no Pa\u00eds e est\u00e1 ancorada em nossa robusta estrat\u00e9gia de p\u00f3s-venda, que deve apoiar o relacionamento da marca com seus clientes\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Um website<\/a> e perfis em redes sociais<\/a> j\u00e1 foram abertos pela opera\u00e7\u00e3o local. A empresa ser\u00e1 uma das expositoras do Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel, em novembro, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n Hist\u00f3ria<\/strong><\/p>\n\n\n\n O primeiro modelo da MG Motor, divis\u00e3o de esportivos da Morris Car, foi o MG 12\/28, que \u00e0 \u00e9poca chamou a aten\u00e7\u00e3o por alcan\u00e7ar 105 km\/h. Era produzido em Longbridge. Em 2005 a empresa foi comprada pela chinesa Nanjing Automobile, que por sua vez foi adquirida pela SAIC dois anos depois.<\/p>\n\n\n\n Em 2016 a f\u00e1brica de Longbridge foi desativada e a produ\u00e7\u00e3o transferida para a China e, depois, Tail\u00e2ndia e \u00cdndia. Na cidade brit\u00e2nica hoje funciona um centro de desenvolvimento.<\/p>\n\n\n\n A MG j\u00e1 opera em outros pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina, como M\u00e9xico, Chile e Peru, e \u00e9 uma das patrocinadoras da Copa Conmebol Sul-Americana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" At\u00e9 o fim do ano a marca, que \u00e9 da chinesa SAIC, abrir\u00e1 24 concession\u00e1rias no Sul, Sudeste e Centro-Oeste<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":95057,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[56],"class_list":["post-95056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-mercado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95056"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95056\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":95078,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95056\/revisions\/95078"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodata.com.br\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}